マフラーのO2センサーの位置が

悪いものがたまにあるのが

海外製品。

ラバーマウントの車両は特に注意が必要です。

Ｏ2のバングの角度を変更し

オイルフィルターやフレームに当たらない角度

そして、フランジナットのアクセスに邪魔にならない角度

リアバンクも同様角度を見ていきます

これだけ、クリアランスがあれば問題ないでしょう。

マフラーステーには補強を入れておきます。

ラバーマウントのマフラーステーが折れやすいので

怪しい所は先手を打っておきます。

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社外マフラー あるある

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