組み付け作業の
Ｓｔｒｅｅｔ　Ｏｆ　Ｃｌｏｓｅｒ

バックも取り付けしセッティング前の作業まで終了～

そしてこちらのブレイクアウト。
ウィンカーの位置変更と
リアサスペンションのローダウンでご入庫です。

ロッカー、ブレイクアウト共に
リアの車高が気になる・・・
皆様の悩み・・
ブレイクアウトはロッカーよりも
バンプラバーが薄くなっているので
お、ローダウン可能じゃないか・・・
そう思いがちですが
ＥＣＵがスプラッシュガード裏に配置
されているので、ローダウンしすぎると
カプラー若しくは配線が干渉し
断線・・・・
そんなギリギリのリスク。。
でも下げたい・・・
という方の為に
１インチのローダウンのサンプル画像はこちら。

これが限界。。。というところでしょうか。

見た目のクリアランスも重要ですが
そもそもサスペンションが機能しなければ
ローダウンなんぞ、なんの意味もありません。

ＥＣＵの場所を移動すれば・・・

それはそれはかなりの金額がかかると
予想されます。。
勿論、無料で見積もりは作成いたしま～す♪が

ソフテイルは勿論の事
スポーツスター
ダイナ
ツーリング
等々
ローダウンのカスタムの御質問があれば
お気軽にお問い合わせください。

１０周年記念キャンペーンとして
１年間限定で開始した
月替わりキャンペーン♪

２０１６年も続投です！！！！
１月のキャンペーンは
新商品

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２３２－００２６横浜市南区二葉町１－３－３
TEL ０４５－２５２－２９３３FAX ０４５－２６３－１３１７
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