Ｓｔｒｅｅｔ Ｏｆ Ｃｌｏｓｅｒ
バックも取り付けしセッティング前の作業まで終了～
そしてこちらのブレイクアウト。
ウィンカーの位置変更と
リアサスペンションのローダウンでご入庫です。
ロッカー、ブレイクアウト共に
リアの車高が気になる・・・
皆様の悩み・・
ブレイクアウトはロッカーよりも
バンプラバーが薄くなっているので
お、ローダウン可能じゃないか・・・
そう思いがちですが
ＥＣＵがスプラッシュガード裏に配置
されているので、ローダウンしすぎると
カプラー若しくは配線が干渉し
断線・・・・
そんなギリギリのリスク。。
でも下げたい・・・
という方の為に
１インチのローダウンのサンプル画像はこちら。
これが限界。。。というところでしょうか。
見た目のクリアランスも重要ですが
そもそもサスペンションが機能しなければ
ローダウンなんぞ、なんの意味もありません。
ＥＣＵの場所を移動すれば・・・
それはそれはかなりの金額がかかると
予想されます。。
勿論、無料で見積もりは作成いたしま～す♪が
ソフテイルは勿論の事
スポーツスター
ダイナ
ツーリング
等々
ローダウンのカスタムの御質問があれば
お気軽にお問い合わせください。
１０周年記念キャンペーンとして
１年間限定で開始した
月替わりキャンペーン♪
２０１６年も続投です！！！！
１月のキャンペーンは
新商品
KUREから新発売の
FUEL SYSTEM
MOTOR CLEAR
発売と同時に効果があり
驚異的な販売数のKURE FUEL SYSTEM
エンジン内のカーボン除去
汚れの再付着防止など
効果が期待できる逸品です。
メーカー希望価格 \2,138（税込）
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ご提供させて頂きます！！
詳しくはSCM各店までお問い合わせください！
SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE TOKYO
１４４－００５４ 東京都大田区新蒲田１－７－４
TEL ０３－６４２４－８２６５FAX ０３－６６８３－５７９５
ＯＰＥＮ １０：００ ～ ＣＬＯＳＥ１９:００定休日：毎週火曜日
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