ハーレーも高年式になり
ウィンカーとテールライトが一体化されたり
されなかったり・・・と
様々な仕様があります
ナンバーの位置も同じく様々です。
FXLRSやSTは
ダイナと同じセンターテールライト
の上にナンバーが配置されている
クラシック配置ですが
FLSBは少し特徴的です
テールライトとウィンカーは一体型で
ミッキーの耳みたいな配置。
ナンバー灯もこれでもかっていうぐらい
カイデーーです。
でフェンダーリップからナンバーブラケットが
にょきっと伸びています。
バックとのバランスも兼ねた位置関係になっているのでしょうが
そもそもウィンカーがカイデーーです・・・
なので、この辺を一新していきましょう。
ナンバーはキジマ製のレイダウンナンバーステーを使って
フェンダーに穴開け加工し、
フェンダーが割れないように
補強プレートを製作し裏に入れ込みます。
ナンバーの位置も結構シビアです。
フェンダーリップを少し出すか・・・
ナンバー位置を少し下げ
バックとのバランスを取っていくか。
シッシーバーとシート、バックの事を考えると
やはり少し下にズラした方がバランス取れるので
マウントは下目になりました。
リアのテールライトやウィンカーは
ケラーマンのウィンカーINテール3in1になるので
ナンバー横へ移設するためのステーを取り付けます。
こちらもキジマ製のものを使います。
2008年以降のストリートボブも
ナンバー移設作業、人気あります。
このように、テールライトとナンバーマウントが
一体になっているもので形を変えるカスタムもお勧めです♪
フェンダーやテールライト、ウィンカーなどの
大きさや位置で印象がものすごく変わるので
じっくり考えてカスタムしたいですね！！
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