連日作業させていただいているFXSTDのミッドコントロール化
右側は位置出し完了
ステップは勿論の事
ブレーキアームの可動域が確保されていることが大事です
通常可動域はそんなに必要ないのですが
ブレーキフルードのエア抜きをする際に
フルストロークの可動域を必要とするので
その分は確保します。
そして、要の左側
ベースプレートとアウタープレートを
止めている支え部分にシフターアームやペグマウントとなる
部品を割り込ませます。
勿論支柱はその分短く旋盤で切り落とさなければ
アウターボードが単純に外に出てしまうことになってしまうので
そのあたりもしっかり位置出ししていきます。
そして、フォアードコントロールのペグマウントも一体化された
ソフテイルのペグマウント
必要ないので切り落としてしまいます。
が
スタンドは必要なので不自然にならないように
加工し成型しパウダーコートします。
ここでスタンドの大事なポイント
オープンプライマリーにすると
スタンドがベルトと干渉するので
スタンドの根元にスタンドの可動域を制限する
ストッパーを取り付けます。
調整付なのでスタンドのたためる位置をこれで
調整すればベルトとの干渉を防げます
製作した部品達のパウダーコートに入り
フレームに溶接した部分の色合わせで塗装していきます。
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