本日はSCMオリジナル
DUAL THROAT VELOCITY STACK
の取り付けで御入庫されました
そして、ダイナモにてセッティング。
EFIのセッティングはキャブレターと違い
DirectLinkでのセッティングなので
F&Rのバラつきがなくなります。
キャブレターだと、フロント少し薄い
リアがちょっと濃い・・・という
歯がゆい状況に陥りますが
インジェクションはそういう悩みは皆無ですね
そりゃ～燃費も良くなるし
馬力も上がるわけです！
さて、車検でお預かりだったダイナ。
2003年式のローライダーです。
2003年といえば
ハーレー生誕100年
これはすごいことですね
しっかり馬力もトルクも出て
即日対応させていただきました！
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