連日東京店の工場内はごったがえしております・・ｗ
事故修理でご入庫中のXL883R
タンクは凹みを修正しオールブラック化。
ハンドルはXLHのハンドルへ変更
現行のハンドルよりもコンパクトな
ライディングポジションになるので勧めパーツです。
Rフェンダーのショート化に伴い
フェンダーストラットもブラックアウト
テールライトもブラックアウト
SCMはパウダーコート施設完備なので
小さいものであれば即日対応出来るのがポイントです。
そして、謎のオーバーチャージングで原因追及の
ファットボーイ。バッテリーボルテージを測ると17.4V・・・・
これはマズイ・・・・
エラーコードもオーバーチャージとなっているので
充電系統のチェック・・・
レギュアース全てチェックし、交換しても17.4Vをさす謎の現象・・・
チェックはまだまだ続きそうです・・・・
そして、エンジンカバー類のカスタムを同時進行の
ウルトラのバガーカスタム。
そして、数年に渡り不動だったウルトラ。
今回車検をとり復活・・・なんですが
もろもろ劣化もあり、復活に向けて修復中。
タンク製作中のレイリーは底面をカットし
オーナー様に確認していただく為、ご来店頂きました。
確認をしていただきました。
まだまだ、東京店の工場はハードワークっす。
前進あるのみ！！
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