Belt Drive Limited For FXSBSE (CVO)

SCMで取り付け率　No1の
OPEN PRIMARY　KITの
BELT DRIVE LIMITED（略してBDL）

年式やモデル別、カラーリング、ベルト幅など
選ぶ幅が広いのがBDLの特徴。

ミッドコントロールとの相性も抜群です♪

アウターボードも様々なカタチが存在します。

プレッシャープレートの種類も様々。

通常、ミッションエンドカバーを外すと

スラストベアリング（横軸）付きのスリンガーが入っていますが

近年、人気のブレイクアウトのCVOモデルは
油圧クラッチに変更されているため
アクチュエーター内の構造が変更されていて

ミッションエンドカバー内の
スリンガーにはスラストベアリングが
プライマリー内に収まる構造になっています。

回転する場所には必ずベアリング機能がないと
ロッド先端が焼きついてしまうので、どこかしらに
ベアリング機能を持たせてあげる事が必要です

よって、通常のOPEN PRIMARY KITに変更するだけでは
ベアリング機構が無くなってしまうので
ミッションエンドカバーを社外の油圧式に変更し
スラストベアリング付きのスリンガーを入れるという
カスタムがCVOのOPEN化には必要でした。

しか～～～し

そのBDLから
ブレイクアウトのCVO用がリリースされました！
こちらは、プレッシャープレート内に
ベアリングが内蔵されているタイプで
社外のイッションエンドカバーに変更しなくても
ＯＰＥＮ化が可能となった新商品です！

この部品が発売になったことで
ＣＶＯ乗りの方にも手軽にＯＰＥＮ化する事が
可能となった訳です！！
（プレッシャープレートのセンター部分にベアリング内臓）

大手ＰＲＩＭＡＲＹを生産しているブランドといえば
ＰＲＩＭＯ、ＢＤＬですが新車種への対応は
ＢＤＬが早いですね～～～。

勿論、ＢＤＬ　Ｆｏｒ　ＣＶＯのＢＥＬＴ　ＫＩＴの
取扱いを致しておりますので
ご質問等あればお気軽に
ＳＣＭ東京までお問い合わせください。

今月は
交換して損はない！！！

「オイル交換工賃」
無料

キャンペーン♪です！
工賃総額最大￥3,780-（税込）が
なんと無料！！

古くなったオイルは

エンジン＆ミッション＆プライマリー内を
著しく攻撃しています！

古くなったサラダ油で揚げ物すると・・・
　不味い！！！

ですよね。

バイクも同じっす。

綺麗なオイルにしていて
損はありません。

この機会に是非、ご利用ください。

※尚、月内にご精算出来る方のみの
キャンペーンとさせていただきます。
予めご了承ください。

SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE TOKYO

１４４－００５４　東京都大田区新蒲田１－７－４

TEL  ０３－６４２４－８２６５

FAX  ０３－６６８３－５７９５

ＯＰＥＮ　１０：００　～　ＣＬＯＳＥ１９:００

定休日：毎週火曜日

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定休日：毎週火曜