ご来店頂きましてありがとうございます！
GRESSのフロントホイール交換でご来店のF津様
スウィーツの差し入れを持ってきてくださいましたI 川様。ｗ
カスタムでご入庫して頂いたO田様、M上様御一行
ミッドコントロールの打合せでご来店頂きましたW林様
バイカーには鮮やか過ぎる？スウィーツ！
ビタミンいっぱい頂きます！！
I 川様ありがとうございます！
O田様 M上様御一行ありがとうございます。
これからちょいとRUN♪羨まし～～～！
ショットガンが良い響きを奏でていました！
またのご来店、お待ちしております！
作業を終え、テスト走行に向かうメカニックのHIRO。
飾り過ぎないTC。
ローターはステンポリッシュ
勿論ローターボルトもステンレスへ変更。
リアのローターはA面なので結構目立つので
ミラーポリッシュがホイールとの一体感を生みます。
F津様いつもありがとうございます！
次は～～～～～
ハンドル周り、お待ちしております！！ｗｗ
さて、夕方からメカニックのTATSUが・・・
罰の正坐・・・？？
いえ、エンジンをポリッシュに出す準備です。
エンジンをくまなくバラし
メッキ処理するパーツなど”抜け”が無いように
慎重に作業を進めていきます。
K根様もう少々お待ちくださいませ！
さて、明日の納車を控えた
「Fact Attack」
本日外装＆電装を組み上げ完成致しました！
シンプルなペイントですが、コンセプトはしっかり主張！
高年式のクリアレンズより
やはりカットレンズが雰囲気をUPさせます。
フロントは２１インチ化
ローターも同じくRSDのSLANT。
コイルとイグニッションキーはエンジンのセンターへ移設
併せてプラグコードも８mmのACCEL製へ変更。
キーにキーチェーン等を付けても
コイルに干渉しないような作りにさせて頂きました。
XL用のリアプーリーが存在しないので
DYNA用を流用。
プーリーの丁数が変更になるので
併せてベルトも短いものへ変更。
リアローターも純正の１０インチ用のRSDローターの
リリースはないので、キャリパーサポートを変更し
１１．５インチのSLANTが入る様になりました。
車高は少し高めのセットアップ。
「走り」をイメージし全体的にコンパクトに仕上げ
あくまでもやり過ぎないナチュラルな仕上がり。
リア周りのカスタムは車体のイメージを格付けます
S田様明日のご来店を心よりお待ちしております。
新潟→東京
お気をつけていらっしゃってください！
ご質問等、ございましたらお気軽にお問い合わせください。
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