アメリカ人の大きいお尻をホールドするために
それはそれは大きくて厚さが気になる純正シート
シートのトップが厚いのでタンクのトップラインも
当然上に上がります。
シートを薄くする傾向が強い
カスタムシートを載せると、当然、タンクが浮き上がった様に
見えたりタンクとシートの隙間が今まで以上に増えるのは致し方ない事・・・
これはフレーム基準ですべてのラインを
出しているわけではないということです・・・
でも、やはりラインは気になります・・
ということで、今回のXLはシートの先端部を薄くするので
タンクもそれ（フレーム）に合わせてトンネル加工をしたいと思います。
先ずはインジェクションなのでタンク下というより
フレーム側面にこびりついている配線とそれを
まとめている配線カバー達をどうにかします。
一番のネックはこの樹脂の部分。
バックボーン下の配線カバーを全て取ると
見えてきました、コントロール類や灯火類、
インジェクターの配線達。
コイル移設なども効果的ですが、今回は
配線はそのままで、樹脂カバー部分を外して
タンクのトンネルを少しでもハイトンネルにし
タンクエンドが少しでも薄いシートのトップとツライチまで
落ちてくれる様な加工をタンクに施したいと思います。
ちょっとしたことなのかもしれませんが
綺麗なフォルムを出す上で重要な箇所だと考えています。
現在東京店に入っているFXDCが
なんと値下げ！
しかもHD&PMパーツで飾られたハイクォリティーな一台を
こちらでご紹介させて頂きます！！
なんといっても低走行！
外装は勿論ピッカピカ！！
車検もたっぷり残っています！！
ハンドルはストレートライザーにドラッグバーの仕様
純正クロムコントロールキットでドレスアップ
ケーブル類もステンメッシュ化されています。
前後ホイールはPM社製
フロントは２１インチ化
フォークレッグも純正クロムパーツで固められています。
ブレーキはPM社製の４ポット！
勿論ローターもPM社製
ウィンカーはKIJIMAのミニウィンカーでスモール化
マフラーはサンダーヘッダー
シートはキング＆クィーンタイプでタンデムもなんのその！！
インナープライマリーも純正オプションパーツ！
乗り出し金額
1,890,000-（税込）
↓
乗り出し価格
1,680,000-（税込）
純正スタイルのままご自分の体格によっては
車高カスタムだけでお乗りいただけるはずです。
フルカスタムベース車としてもおススメです！