配線の行方。。 | SELECTED CUSTOM MOTORCYCLEオフィシャルブログ

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インジェクションフルカスタム車両。
インジェクションの配線の量は御承知の通り
大量で、カスタムする際、配線処理に大きな課題が
残されていますが、様々な方法を使って
整備性が悪くならない様に、そしてなるべく見えない様に処理します。


サンダーマックスの位置は通常通り、フェンダーに
マウントできるようにボックスを製作。


マニホールド、インジェクター周りの配線を
種類別にまとめ細めの熱収縮チューブに入れます。
本数は変わっていませんがまとめるとこんなにスッキリ。

フレームの中に通したりオイルタンクの下へ回したり。

ヘッドライト、ハンドル周りの配線はバックボーンへ内線。

レギュレータ配線等は見えづらいプライマリー側にまとめ
シート下まで取り回します。

この様に、通す場所やまとめ方でこんなにも
スッキリとしたルックスに仕上がります。

純正スタイルのカスタム車両でもこんな細かい配線処理が
なされているとほかの車両との差が出ます!

そんなご相談もい気軽にお問い合わせください。




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