昨日から製作しているシーシーバー。
タブとシーシーバーの位置を出して
本溶接が終わりました。
タブはフェンダー裏から補強を入れて
剛性を高めました。
シーシーバーとマウントタブを
がっちり溶接しボルトオン。
クラシックタイヤということもあり
走行時の膨張率を考え、フェンダーとタイヤのクリアランスは
若干多めに取っておきます。
でないと、タイヤがフェンダーに擦ってしまい
錆の原因などその他、問題が生じます
これでアウトラインは完成。細かいパーツの製作を進めていきます。
さて、パウダーコート処理を終えたシリンダー。
仮組みを行っています。
今回はマットブラックを中心に塗りました。
ヘッドも同じくマットブラック。
オーバーサイズNEWピストンが入ります。
引き締め効果の高いマットブラック。
シンプルなモノトーンカラーが車両のクォリティーをUPさせます。
さて、明後日は恒例ウェンズナイト!
今回は走ります!!
行先は東名からの小田原周り!!
お盆休みに入ったということもあり
沢山の方に参加していただける予定です!
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