エンジンとミッションを繋いでいるボルトに
共締めしているレストペグサポート。
勿論、既製品でこの様なサポートは販売しておらず
ワンオフで製作しました。
左側はダイナ用のプライマリーアウターカバーを流用。
シフターホールを使って、ペグサポートを固定しました。
右側はマフラーを避けながらマウントを製作。
ストップ＆ゴーが多い道ではレストペグを
たたむ事も可能。
オーナー様の使い勝手により少しづつ
オリジナリティーが出てきます。
そして、ＳＣＭ品川店でカスタム中のスポーツスター。
外装やシートの作り込みは完了しフレーム成形や
配線処理などを施していきます。
タンク下の配線を少しでもスッキリ見せる為に
簡略化の作業です。
タンク下に配置されていたイグニッションコイルは
プライマリー前に移設することで通常、タンク下から
通っているコイル配線はフレーム下から通るように
なります。このような移設作業もタンク下を
スッキリ見せる為の技（カスタム）なのです。
その他、メーター移設により配線を最低限の
長さでマウントできるルートを割り出していくなど
方法は様々です。
配線のカスタムは無駄に配線が見えない様に・・・
というのがセオリーではありますが、隠れてしまい
不良があった時にメンテナンスしづらい配線処理は
美しくありません。。
なので、メンテナンス性などを考慮した上での
処理（カスタム）がとても大事になっていきます。
さて、ご存知の方も多いと思いますが品川店の目前は
バス停なんですが、ご年配者が多いせいか、こんな修理の
依頼もあります。
フレームが折れていまい、真っ直ぐ進まない
ということで、お困りになっていられました
ご年配の方がご来店。
アルミのパイプなので溶接して差し上げました。
なんでも、このお方のお母様からお使いに
なられていた（形見のようなもの）、でして、
とても大事にされていたところでの、フレーム破損。
難なく、フレームをアルミ溶接し見事復活！
このご高齢者のお方、目に涙を浮かべながら
「これで手放さなければならないと思っていたけれど
すぐにしっかり直していただいて、本当に助かりました。
ありがとうございました」と。
なんだか、心温まる作業をさせていただきました。
電気系やその他のトラブルやカスタムでお悩みの方、
お気軽にＳＣＭまでお問い合わせください。
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さて、今年も出来上がってきました。
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仕上げた、落ち着いた雰囲気を漂わせる一台
エンジン（腰上）は昨年リニューアルしたばっかりの
S&SのOEMのストック80cui。
タンクはワンオフでダイナのガセットが隠れる
ギリギリでマウント。
ヘッドライトはSCM一番人気のフラットブラックの
5-3/4サイズ。
ハンドルはSCMオリジナルMINI SCOOP BAR
コントロールはPMのカンツァー。
スイッチ類もミニスイッチに変更してあります。
ライザーはSCMオリジナルのROOK RISER。
ダイアモンドカットが施されているSCM別注品。
メーターはMMB。インジケータは最少ですが
光量が強いので認識性は抜群です。
足回りはROLANDSANSのドミノのコントラストカット。
ブレーキはPMの４ポットのコントラストカット。
詳細はこちら をご覧ください！！
またお電話でのお問い合わせはSCM各店まで
お気軽にお問合せ下さい。
SELECTED
CUSTOM
MOTORCYCLE 品川
東京都品川区北品川1-26-8
03-6712-1805
03-3450-2530
営業時間 10：00～19：00
毎週火曜定休日