HOT ROD SHOWにSCMが初参加した時に
出品した車両でもあるALMA（アルマ）
SCM代表の西岡とオーナーのT氏との
ALMA（魂）が注ぎ込まれたこの一台
ニュースクール、オールドスクールという
概念に囚われず独自のスタイルを確立した
その美しいシルエットは完全体とも誰もが
思っていたALMA。
今回、更にALMAの真髄の世界へと
入り込んで行くのであった。
以前バイブスの取材で撮影されたALMA。
ソロシートにフォァードコントロールという
セットアップ。
クラッチはハンドで、５SPEED。
BASICALな仕様であったALMAが一新！
フットコントロールはMidコントロールに変更
ドイツ製のカスタムテックの
スーサイドハイドリッククラッチに変更。
シルバー＆ゴールドが貴賓さを演出
カスタムテックの”K"が足元に浮かび上がる。
同じくカスタムテックのハンドシフトが
M&Wのエンジンマウントからタンクサイドに
ハンドシフト部分にも同じく”K"の刻印
ハンドル周りは操縦性を考えスーパーバー
タイプに変更予定。
クラッチレバーが無くなる為左コントロールは
グリップのみの仕様。
ハンドコントロールは制動性、クオリティー共に
兼ね備えているPM社製、カンツァー。
その他カスタム点数多数予定。
今後の進展に期待大の一台である。
「ALMA Ⅱ」