今日から３月に入り各鉄道会社も運行が大きく変わる、ダイヤ改正の季節になりました。その各会社のダイヤ改正のトップを切って今日３月１日（土）からダイヤ改正になる、阪堺電車に先週土曜日に乗車したのでその記事をUPします！先週土曜日は週末に３日間連続で使える近鉄週末フリーパスの中か日１日分を使わへんか？って知人からオファがきたんで、丁度この日は夜から仕事だったんでその前にフリーな時間があるので、その切符を利用して大阪へ行きました！地元から近鉄大阪線に乗り八木で乗り換え橿原神宮前から南大阪線に乗りあべの橋まで行き、ここからは阪堺電車に乗車する事にします。あべの橋駅で降りて、JR天王寺の駅前の交差点に出て、天王寺駅から阪堺電車に乗るのは初めてなので乗り場は何処かな？って見てたら路面電車の駅が道の真中に見えたんでここが阪堺電車の天王寺駅って事がわかり、道を横切ってホームまで行こうとすると・・道を横切る事は出来ないみたいで、ん～どっからホームに行くんや～？って感じで地下街を通り抜け阪堺電車のホームまで行きました！そして、１日乗車券のてくてくきっぷを買い、停車していた住吉公園行きに乗車してとりあえず住吉駅まで行きました！ちなみに今回阪堺電車に撮り鉄、乗り鉄、するのは２回目で、前回住吉大社の前で１６１形を初めて見て乗車する事が出来なかったんで、今回の目的は１６１形にリベンジ乗車する事です！それでは１枚目からUPしていきます！
１枚目 住吉公園行き 住吉交差点 ５０３形 （10：33）
乗車してきた５０１形です。阪堺電車といえばこの車両を思いだします。
今日から、住吉公園行きは、激減するので日中見れなくなるので今では貴重です。
２枚目 ５０３形
住吉駅まで乗車してきた５０３形の後方で、乗車中に撮影しました！
製造が帝国車両 昭和３２年って書いてあるのでこの車両もレトロです！
キャッチが「顔なじみ 今日も乗ってる 阪堺電車」ってとこも渋いですね！
住吉交差点で５０３形を撮った後は・・
３枚目 えびす町行き ６０２形 （10：35）
甘～い広告ラッピングにひかれて撮影しました！黄金糖ってなつかしいです！この車内で金色に輝く黄金糖を食べてみたいですね！
どうやらこのダイヤ改正で日中のえびす町行きも減ってしまうようですね！
これを撮影した後は、天王寺から乗車して行きにすれ違った１６５形が浜寺駅前行きで戻ってきたので、今回お目当てのレトロな１６５形に終点、浜寺駅前まで初めて乗車しました！途中１６５形の乗り心地のほうは、車内に響く、昔のつり掛け式のうるさいモーター音と車内のかなりの揺れと、シートに座っていても跳ねるような感じが、懐かしく最強に良かったです！今の時代にこんな古い電車が定期便で走ってるのも驚きですし、昔なつかしいつり掛け式の電車の貴重な乗車が出来るなんて思いもしませんでした！
住吉駅から約30分ほど乗車して終点 浜寺駅前に到着したので下車する前に１６５形の車内を撮影しました！
４枚目 製造は 川崎車両 昭和 参年
製造されたのが昭和３年とは戦前から走っているこの車両はスゴイ歴史です！
この車両が今でも現役で毎日走ってるのは鉄道遺産ものですね！
５枚目 １６５形 車内
今の車両にない、重厚なレトロの車内でした。
夏は冷房のクーラがないみたいなので今の時期に乗っておきたいですね！
今度は下車して撮影しました！
６・７枚目 １６５形
外観からしてレトロです。まるで大むかしのブリキの電車のおもちゃのようです！
８枚目 やっぱ製造は 昭和３年なのですね～！
そしてこの列車が折り返し天王寺行きになったので再び乗車し、車内をもう一度撮影しました！
９枚目 乗車口です。
１０枚目 日よけが木製でした。
これまた貴重なレトロです。
そして電車にお客さんが誰も居なかったんで・・・
１１・１２・１３枚目
木製の日よけを浜寺駅前の看板とでコラボしました！
この日よけは、木製なのでなかなか重たかったです。
１４枚目 運転台です。
シンプルな運転台で、当たり前ですがワンマン使用ですね。
車内を撮影した後は再び、この１６５形のレトロな乗り心地を楽しみ住吉駅まで戻ってきました！
１５枚目 １６５形と７１０形 住吉交差点 （11：58）
これを撮影した後は、住吉公園駅まで歩きました。
駅のホームに入り、ダイヤ改正の時刻の張り紙を見ると・・・・
１６枚目 なんと・・ 平日は５便、土、休日は４便です。
１７枚目 ちなみに こちらは２月昨日までの時刻表です。
住吉公園駅発は １２分ヘッドで毎時５本もあったんですね～！それがいきなり３月からは、朝の５本だけになってしまうみたいで、まるで廃線になり、駅の存在も危ういような感じです！しかしこの駅が無くなっても住吉公園駅から東へ７０メートル歩けば住吉大社の前から列車に乗れるので問題がないですが、駅が無くなり困るのはあえて言うなら始発から座れないのと南海からの乗り継ぎ時間の便利性かなって思いました！
住吉公園駅で撮影したの後は、再び住吉交差点付近で撮影をしました！
阪堺電車の撮影は次へ続きます！
最後までごらんいただきありがとうございました！