先週に引き続き７月２７日（金）から２９日（日）まで仕事で関東方面に行きました。中日の７月２８日（土）は仕事も朝早く終わり、夜の仕事までず～っとフリーな時間やったんで、今回は東日本の新幹線メインの撮り鉄をしましたが、その記事は後日UPという事で、今回は７月２８日（土）の乗り鉄な話しから始めます！舞浜駅で青春１８きっぷを買って、大宮駅、高崎駅と撮り鉄した後、帰りは快速みなと碓氷号に乗車して都内まで帰る計画です。
高崎駅で上越新幹線を撮り鉄した後は乗車する１８３系が入線して来る所を撮りたいと思い、向い側のホームから１８３系の入線を狙いました！しばらくすると・・・・国鉄色の１８３系の６両編成が入線してきました
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１枚目 １８３系 快速 みなと碓氷号 （１５：１１） ヘッドマークが快速なのですね～。
国鉄色の１８３系が入線してきたので、これをあわてて撮影して乗車するホームに連絡橋の階段を猛ダッシュで上がり隣のホームに移動して、このみなと碓氷号にギリギリ乗車出来ました！ ちなみに２８日の（土）は猛暑日だったんで、車内に入り落ち着いて座っても、汗がだらだら状態でした。
２枚目 ５号車から飛び乗りました。
僕の指定券は先頭の１号車だったんで、５号車から１号車の方に順番に歩いて行きました。
３枚目 洗面台です 窓がレトロですね～。
４枚目 ５号車はアコモ改造された車内です。座席が一段高いのと明るい感じですね。
先頭の１号車まで来ると・・・ 今までの車両と変わり、国鉄ムードたっぷりになりました～。
５枚目 先頭車 デッキから車内をのぞきます。
６枚目 １号車デッキです。
早速１号車の車内に入るとまさしく国鉄型でした。
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７枚目 乗車した １号車です。 ４８９系ボンネットの車内を思い出しました。
８枚目 座席です。昔のままでこんな引っ付けたようなテーブルを初めてみました。
９枚目 網棚とクーラーが古い国鉄型です。
１０枚目 車内の壁です。
どうやら先頭の１号車と６号車は国鉄型で、中間車の２～５号車はアコモ改造された車両でした。（後で１枚目の写真を見ると窓の大きさが違うので良くわかりました。）
１１枚目 先頭車 運転台の後ろです。
１２枚目 舞浜駅窓口で指定券を買ったら、たまたま１号車でした。
車内を撮影した後は、今では貴重な１８３系の乗り心地を楽しむ事にしました。なかなか快適な静かな車内で大宮までうとうと寝てしまいました。
１３枚目 大宮駅を出発 ２０５系メルヘン顔が留置中でした。
１４枚目 さいたまスーパーアリーナです。
この時 ケイタイに仕事の緊急の連絡が入り、横浜まで行くつもりが、急きょ新宿で下車する事になりました
１５枚目 山手線が見えて来て、いよいよ都内に入ってきました～。
１６枚目 池袋駅 停車中です。
１７枚目 新宿の高層ビル群が見えてきました。
１８枚目 新宿駅に到着します。
残念ながら渋々、新宿駅で下車しました・・・・・。まぁ仕事で来てるんで仕方ないです。
１９枚目 新宿駅に到着しました。 （１６：５４）
新宿駅に到着すると、１０名くらいの方が撮影されてました。途中の通過する駅のホームでも撮り鉄してる方が結構いたので、改めて国鉄型は人気があるのだなぁと思いました！
最後に１８３系を見送り、向い側に停車していた成田エクスプレスを撮影。
２０枚目 成田エクスプレス E２５９ 新しいですね～。
これを撮影して、１８３系の乗り鉄は終了しました。
最後までご覧いただきありがとうございました。