昨日の・・・・
バイクフィッティングの続きです。。。。
（記録も兼ねてです。。。。）
予め予約をしておいて・・・・
午後３時に・・・・
ワイズロードの新宿カスタム館に・・・・
行きました。。。。
まずは・・・・
身体の測定からです。。。。
（以下の画像は・・・・）
（ワイズロード新宿カスタム館の・・・・）
（ＨＰから引用しています。。。。）
（詳しく書かれているので・・・・）
（興味のある方は・・・・）
（原文に当たってみて下さい。。。。）
（ここです↓。。。。）
http://ysroad.co.jp/shinjuku-custom/2018/08/20/34228
計測器？で・・・・
股下の長さとか・・・・
腕の長さとか・・・・
を測ります。。。。
その後に・・・・
身体の柔軟性を見ます。。。。
例えば・・・・
肩甲骨の可動域とか。。。。
（これ・・・・）
（ヨガでも苦手なのですよねぇ～～）（笑）
腰の柔軟性とか。。。。。
（これも苦手なのよねぇ～～）
股関節の可動域とか。。。。
足首の柔らかさとか。。。。
（これが全然ダメなのよねぇ～～）
片脚スクワットによる身体の動きとか・・・・
さらに乗車姿勢を取っての片脚スクワットとかも。。。。
機械の数値では判断できない・・・・
個別的な身体の柔軟性も・・・・
見てくれます。。。。
その他・・・・
首の前屈、後屈、右旋回、左旋回なども・・・・
見てくれました。。。。
私の柔軟性は・・・・
足首は硬いが・・・・
その他は・・・・
概ね大丈夫だそうです。。。。
（良かったよ。。。。）
（ヨガの成果だよ。。。。）（笑）
で・・・・
バイオレーサーに乗って・・・・
各身体的数値と身体の柔軟性が加味されて・・・・
サドルやハンドルが動いていきます。。。。
フィッティングには・・・・
コンフォート、スポーツ、コンペティションの３種がありますが・・・・
私は、コンペティションを希望しました。。。。
でも・・・・
ハンドル位置がかなり下がり・・・・
太ももと胸が窮屈になるため・・・・
スポーツ寄りにしてもらいました。。。。
それでも・・・・
わがエモンダは・・・・
Ｈ２フィットなので・・・・
それ以上・・・・
ハンドルが下がらず・・・・
今まで１ｃｍ以上あった・・・・
ＦＳＡのヘッドカバーを・・・・
薄型に変えたりしました。。。。
（今までのヘッドカバー）
（薄型のカーボンに変更しました。）
また・・・・
これまでの８０ｍｍ、７°ライズのステムを
９０ｍｍ、１７°ライズのものに・・・・
変えました。。。。
１７°ライズって・・・・
なかなかないようですが・・・・
これに変えると・・・・
ほぼ・・・・
ステムが・・・・
地面と水平になるとのこと。。。。
で・・・・
結果的に・・・・
サドルとハンドルの距離を・・・・
４８０ｍｍから・・・・
４９８ｍｍにし・・・・
また・・・・
ハンドル落差を・・・・
３１ｍｍから・・・・
５６ｍｍにしました。。。。
ハンドルが今までより・・・・
２ｃｍ５ｍｍも下がりましたが・・・・
今日の試走ライドでは・・・・
全く違和感がなく・・・・
むしろ・・・・
適正な距離と感じました。。。。
もちろん・・・・
首も肩も痛くなりません。。。。
サドルの高さは・・・・
もう１ｃｍくらい・・・・
高くすることも可能なようですが・・・・
しばらくこれでやりたいと思います。。。。
ということで・・・・
データシートを貰って・・・・
終了です。。。。
基本料金が８０００円で・・・・
ＦＳＡヘッドカバーが３０００円ちょっとで・・・・
ステムが３０００円ちょっとで・・・・
合計１万５０００円ちょっとでした。。。。
基本料金８０００円のうち・・・・
ポイントが３０００円分付くようですので・・・・
それで部品も買えるのですが・・・・
ポイントはプールしておきました。。。。
で・・・・
今日・・・・
試走してきましたが・・・・
違和感もなく・・・・
むしろ適切なポジションだな・・・・
と思いました。。。。
バイオレーサー・スタンダードというコースですが・・・・
お勧めです。。。。
で・・・・
ここまで・・・・
ブログが・・・・
かなり長くなっていますが・・・・
ここからは・・・・
今日のお試しライドを・・・・
アップします。。。。
（単なる記録ですので・・・・）
（読み飛ばして頂いても構いません。。。。）（笑）
今日は・・・・
バイクフィッティングのお試しライドなので・・・・
ちょこっと走ってきました。。。。
ストラバだと・・・・
こんな感じです。。。。
リライブだと・・・・
こんな感じです。。。。
https://www.relive.cc/view/2417055794
ちょこっとライドなので・・・・
午後２時３３分に・・・・
スタートです。。。。（笑）
（本当は・・・・）
（疲れが貯まっていて・・・・）
（朝起きれなかっただけですが。。。。）（笑）
御坂みちを・・・・
上って行きます。。。。
こういう・・・・
万遍だらりとした上りは・・・・
嫌いなんですよねぇ～～（笑）
で・・・・
国道と旧道の分岐点から・・・・
旧道を・・・・
御坂峠の天下茶屋まで・・・・
上って行きます。。。。
旧道を上るとき・・・・
１人のローディーさんがおられて・・・・
ずーっと話をしながら・・・・
旧道を上っていたので・・・・
写真はありません。。。。
地元の・・・・
レザンというレースチームに・・・・
所属されており・・・・
地元の御坂町？にお住まいで・・・・
御坂峠が・・・・
練習コースとのことでした。。。。
来週の富士ヒルも出られるようで・・・・
初めて出たときには・・・・
いきなりブロンズとのことで・・・・
いろいろ上り方を・・・・
教えて頂きました。。。。
いろいろ教えて頂き・・・・
ありがとう御座いました。。。。
この場を借りて・・・・
御礼申し上げます。。。。
でも・・・・
このブログのことは知らないので・・・・
御礼を申し上げても・・・・
伝わらないですけどね。。。。（笑）
ということで・・・・
話をしていたら・・・・
旧御坂トンネル（御坂隊道）に・・・・
到着です。。。。
その方は・・・・
練習終了で・・・・
戻っていかれました。。。。
私は・・・・
トンネルを越えて・・・・
まだ進みます。。。。
天下茶屋も・・・・
夕方なので・・・・
終わってしまいましたね。。。。
もう夕方なので・・・・
閑散としています。。。。
振り返ると・・・・
トンネルは・・・・
こんな感じです。。。。
富士山の頭だけが・・・・
見えています。。。。
もう一枚。。。。
そのまま・・・・
河口湖方面に・・・・
下りていき・・・・
国道まで・・・・
来ました。。。。
河口湖まで・・・・
下りていきます。。。。
河口湖に到着しましたが・・・・
富士山が・・・・
微妙ですね。。。。
アップにすると・・・・
こんな感じです。。。。
今日は・・・・
富士ヒルの試走なんか・・・・
この雲でできるのかなぁ～～
上なんか・・・・
雨が降っているんじゃあないかぁ～～
止めて良かったかも。。。。（笑）
大石公園まで来ました。。。。
ここは・・・・
いつ来ても・・・・
外国の方が多いですね。。。。
で・・・・
さらに進行し・・・・
若彦トンネルまで・・・・
上ってきました。。。。
ここを超えると・・・・
いつも寄らせて貰っている・・・・
芦川町の・・・・
農産物直売所です。。。。
もう夕方なので・・・・
閉まっちゃいましたねぇ～～
寒くなってきたので・・・・
ホットコーヒーを１本飲みました。。。。
そこから・・・・
さらに・・・・
少し上って・・・・
新鳥坂トンネルまで・・・・
来ました。。。。
トンネルを過ぎると・・・・
甲府盆地まで・・・・
下りです。。。。
いつもの・・・・
八代町のふるさと公園を通って・・・・
豊富村を通って・・・・
笛吹川サイクリングロードを・・・・
甲府に向けて走っています。。。。
で・・・・
途中・・・・
荒川サイクリングロードに入って・・・・
甲府に向けて走り・・・・
事務所に戻りました。。。。
これから・・・・
自転車の掃除です。。。。
バイクフィッティングの結果は・・・・
力を入れやすくなって・・・・
とても良い状態になりました。。。。
もう少し落差があっても・・・・
良いような感じもしますが・・・・
下ハンを握った感じが・・・・
まだ慣れていないので・・・・
しばらくこれで・・・・
走ろうと思います。。。。
長いブログにお付き合い頂きまして・・・・
ありがとう御座いました。。。。
明日からの１週間を・・・・
頑張りましょう。。。。