弊社の取り扱うセラミックコーティング！ FUSION plus
ペイントプロテクションフィルムの上から塗る他にボディ塗装面、無塗装樹脂部、
ガラス、ホイール＆キャリパーなどなどお車まるごとセラミックコーティングが出来ます♪
写真には写っていませんが、FUSIONの最高峰の”プレミアム” ベーシックな”クラシック”
艶消し塗装はもとより、サテン調の塗装やPPFに含浸する光沢が出ない”サテン” FUSION
のエントリーグレードの”ライト”がボディ用としてあります。
ペイントプロテクションフィルムへのコーティングはセラミックコーティング一択です！
フィルム表面のミクロの穴に入り込み汚れの染み込みを防ぐ働きがあるので、シミの付着
も防ぎますのでよりキレイが長持ちしますよ！
しばらくPCの調子が悪く…お休みしておりましたブログを再開したいと思います(;^_^A
チョッと前に納車になりました弊社のデモカー ＴＯＹＯＴＡ ＧＲＹａｒｉｓ
早速 ＸＰＥＬ ＳＴＥＡＬＴＨを車体に貼り付けサテン化いたしました♪
ボディラインがより強調されます。
基本的に透明なプロテクションフィルムですから、元の車体色を生かしたカスタム
を楽しめますよ。
ヘッドライトレンズやグロス感を大切にしたい部分にはクリアタイプのプロテクションフィルム
をインストール！
フロントガラス（シールド）には１００ミクロンのＰＥＴ素材の丈夫なフィルムで
ガラス面を保護します。
ペイントプロテクションフィルムは、ただ塗装面を守るだけに留まらずカスタムの
要素も含んだ商材が増えてきましたよ！
ご興味のある方はご来店いただき実車をご確認ください♪
今回は動画で弊社のお仕事の一部を紹介しています。
また、スタッフ募集中でありますので、お気軽お問い合わせ下さい♪
今回もサーキットネタです。
仕方なくお付き合いください…😅
弊社デモカー(営業車)のGR86は、完全に個人的な趣味のタイムアタック仕様であります。
基本的にエンジンはノーマル！
動力系はエンジンのECUと排気系の変更と機械式LSD。
空冷式のオイルクーラーの追加で油温を管理してます。
サスペンションは、3ウェイ特注ダンパーにハイパコのスプリングなどなど…
ブレーキシステムは、レースでも安心の制動力を発揮出来るモノを使ってます。
タイヤはブリヂストンのポテンザRE71RS 245/40-17の4本通し
今回のタイヤは2年使用したお古です😅
1'31"934！
私も…クルマも…自己ベスト更新です👍
次回の走行では、新品タイヤと低気温&高気圧のタイミングを測り、1'30"台を目指します🫡
北海道のモータースポーツを盛り上げたいと思い10年以上経ちました🫣
GR86は趣味⁈
ヤリスカップは半分仕事⁉︎
スーパー耐久は仕事‼︎
です😅
サーキットデビューを考えている方を募集中👍 一緒に走りましょう😊
先日行われたスーパー耐久第4戦もてぎ5時間耐久レース
第4戦ですが、我チームが参加するST-5クラスはオートポリス戦が無かった為3戦目となります。
ピットウォークは参戦の度にチームのファンが増えている実感が有ります♪
昨年から弊社でラッピングしているホンダFIT 昨年の富士24時間から"公団ちゃん"の愛称で呼ばれるようになってから各方面から注目されるようになりました♪
そんなファンからいただいた公団ちゃんレプリカ😊
ありがとうございます♪
グリットウォークではあの佐藤琢磨氏と皆んなで記念撮影‼︎
2024年は、チーム全員が北海道民で構成されています。耐久レースはドライバーだけじゃなくメカさん達の地道な努力の積み重ねがあってこそ成り立ちます！ 感謝
消えつつある北海道のモータースポーツの活性化の起爆剤になればと参加させてもらってますが、自分がチームに貢献出来ているか？…と言われると…若干自信無いです😅
今回も第4ドライバー(Ｄドラ)での登録でしたが、ＡＢＣドライバーの頑張りでアドバンテージを作っていただいたおかげで、激戦区のST-5クラス14台中5位でチェッカーさせていただきました。
ゴール後…
約7〜80分ほどのスティントでしたが、レースでこんなに汗が出たこと無いです。
スーパー耐久 ST-5クラス
#11 Ｄ.R.Ｃ.EZO 栄建設FIT 応援よろしくお願いいたします♪
