社長の日報

社長の日報

一人のディテーラーが、仕事や遊びを通して感じたままに書く
単なる日記

弊社は内製にてペイントプロテクションフィルムをカットマシンよってプレカットを行っております♪

が……、発売間もない車種や希少車両などはカットデータが無い場合がたまにあるわけです。

 

写真のクラウンスポーツは昨年施工した車両ですが、施工当時はデータが存在しません!

*現在はクラウンスポーツのプレカットデータはあります♪

唯一流用出来たのがドアミラーカバーのみ!! これはクラウンクロスオーバーと一緒のパーツでした。

面積にすると99%くらいは現車合わせです

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デザインが一気にあか抜けた感じで好感が持てます。(あくまでも個人的感想)

↓貼ろうとするパネルより大きめにカットしたフィルムをボディ形状に合わせながら

貼り進めていきます。

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↓完成の図  クォーターパネルはルーフサイドを通ってフロントフェンダーまで届く

大さがあるので神経を使いま!

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↓車上でのカットが困難なパーツなどはいったん和紙アプリケーションにて型取りして

カッターマットの上でハンドカットによるプレカットパーツで貼っていきます。

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↓フロントバンパー施工中!

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↓フロントバンパー完成の図 当然ヘッドライト周りも施工済みです。

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↓通常ではここまでの分解はしませんが、エンブレムやドアハンドルやフューエルリッド

は外すケースは多いです。 結構大変な作業なのであります。

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プレカットデータが有るか?無いか?で施工期間や施工料金が変わる場合があります。
 
 

 

 

 

 

 

人間って常に何かに挑戦してないと一気に老けるらしい...

最近知りました。

 

今年の私の「挑戦」は、

昨年よりラッピング&サインでサポートさせていただいている栄建設FIT。

今年はドライバーとして4戦ほど走る予定です。既にSUGOと写真のFUJIは終了しております。

今回のスーパー耐久シリーズ FUJI SUPERTEC24h(24時間レース)は、チーム全員が北海道民で構成された生粋の道産子チームで挑みました!
 

 

 

 

 

 

 

 

途中トラブルを抱えたり…ライバルのトラブルに助けられたり…他車との接触やペナルティを受けることなく24時間を#11栄建設FITは走りきりました。

結果 ST-5クラス 14台出走し6位でチェッカーを受けることが出来ました。

 

 

写真はSUGO戦 

「挑戦」…わくわくする言葉じゃないですか⁈

 

この時期の北海道のカーディテーリング業は閑散期なのですが・・

有難い事にコーティングなどの作業をご依頼頂いております♪

 

トヨタ プリウス 新車専用の研磨作業の図!

コーティングの定着率を向上させるため、弊社では新車においても研磨工程を入れます!

新車であってもボディ塗装面には目視困難な水シミや汚れ・・保護シートの糊残りなど・・

コーティングの定着を阻害する要因がいっぱいです。 洗車と脱脂だけでは取れる汚れは

知れていますから・・・(;^_^A

 

トヨタ ランドクルーザー こちらの車両も新車研磨からのボディコーティング(SP05)

その他ホイールコーティング・ガラス撥水加工等ご依頼頂きました♪

 

ランドローバー ディフェンダー

こちらの車両も新車研磨からのペイントプロテクションフィルムを施工です。

ダークグレーメタリックの塗装面にXPEL社のサテン調PPF STEALTH(ステルス)

をインストール!! その後専用のXPEL Fusionplus SATIN(セラミックコーティング)

を施工させていただきました♪
 

ご利用いただき誠にありがとうございました♪

 

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〒007-0030札幌市東区東雁来10条4丁目2-24

☎011-790-5790

定休日 火曜日

営業時間 9:00~18:00

 

 

 

いつもペイントプロテクションフィルムの施工に関する写真や文章を書いてましたが、

実際にはどのように車体に貼り付けていくか⁈ イマイチ分からないという方のために

タイムプラスで施工風景を撮影してみました♪

 

かなり早回しの動画ですが、大きい面積の施工は2人で作業することが多いです。

 

こちらの車両は、ボディフルプロテクション&ウィンドプロテクション&セラミックコーティング

その他の作業てんこ盛りでした♪

 

 

ご利用いただきありがとうございます。

 

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先日納車させていただいたお車のご紹介です♪

TOYOTO LAND CLUISER300 GRスポーツ

 

元々はトヨタの定番色のグロスブラックでお手入れが大変なボディ色です^^;

そのグロスブラックの塗装面にXPEL社の光沢を抑えたサテン調のペイントプロテクションフィルム

STEALTH(ステルス)を塗装面全面に貼りました♪

 

エンブレムも脱着して極力隙間の無い施工を心がけました。

 

ミラーも既存のデーターカットにはない部分にてジョイントしてます♪

 

ここ数年大人気のメーカーオプションのサテン調ペイントは、シミが付き易く・・傷が入ると再塗装するしか

方法が無く・・手入れをすればするほどテカり・・Bestなコンディションを維持するのは非常に難しい塗装です。 ...が、このステルスを貼ることで管理維持が一気に楽になるんです!!

浅いスクラッチ傷は熱を掛けることで復元し、指輪や爪が当たっても傷つきもなく、専用のセラミックコーティングを施工することで汚れに対しての防御力も大幅に付加できます。(この車両は施工済み)

 

今回は、細部のリアリティを追求し、ルーフアンテナ&ドアハンドルをサテン調のラッピングフィルム

にて施工いたしました。

 

施工途中の風景です。

手前のクォーターパネルが施工前の状態で、リヤドア&フロントドアがフィルムを

貼った状態です♪

 

簡単に取り外せる部品はラッピングフィルムの施工同様に取り外して出来る限り

元の光沢部分を隠せるようにしています。

ヘッドライトや光沢のある部分には通常のペイントプロテクションフィルムを施工しております。

オーナー様にも大変喜んでいただけました。

この度は遠くからのご利用誠にありがとうございました。

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