本日は、GR86の現車セッティングです。
HKSエキマニ、スペックL、オーバーパイプ交換仕様です。
この仕様から、ECUチューンで更にパワーアップさせるのは、毎回なかなか難しいです。
TCF1.15 4速計測です。
赤点線が純正ECUでの体力測定。
実線赤、緑がチューン後のパワーになります。
なかなか、大きくは上回りませんが、トルクは、ほぼ全域上がってるので、体感はバッチリできると思います。
実走で、各モード切り替え、オートブリッピング、フラットフット、ローンチ作動、実走でのログ取り確認して、納車です。
バッチリ決まりました。
ありがとうございました。