秋の久米島ダイビング…RAC875便で久米島へ
2020年11月7日（土）午前10時40分。
バスに乗り込み駐機場まで向かう。
ダイビング器材は羽田で預けて久米島空港までスルー、カメラなどの手荷物もボンバルディア DHC-8-400ということもあり搭乗口で預けてしまったので身軽だ。
ドアを開けると、それが階段になっていて飛行機の前方から搭乗。
座席は7Aの左側の窓際だ。
ドアが閉まってからプロペラが回り出す。
プロペラは2つ同時に回り始めるのではなく、電力の関係だろうか1つめが回り始めてしばらくたってから2つ目が回り出す。
ビデオで撮影していると、ビデオカメラのシャッタースピードの関係なのかプロペラが離れて見えるのが面白い。
離陸して、シートベルト着用サインが消えたと思ったらすぐに着陸態勢だ。
久米島名物のタラップ車で上るボーディングブリッジと思いきやターミナルまで歩かさせられた。
11月にもかかわらず気温は28度だ。
11時30分に到着して、5分ほどで荷物も出てきた。
羽田から那覇乗り継ぎで久米島空港まで荷物を運んでもらったが、さすがに日本の航空会社だけあって安心して待つことができた。
何回も乗り継ぎをしているけど、幸いなことにロストバッケージになったことはまだない。
ここで使ったお金はないので、ここまで使ったお金の合計は850円のままだ。
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秋の久米島ダイビング…那覇空港の乗り継ぎは暇だ
2020年11月7日（土）JAL901便は定刻通りに那覇空港に到着する。
今回は2020年3月26日により供用が開始された第２滑走路へ北側から着陸したこともあり、ターミナルに到着するまでに少々時間がかかった。
時間がかかったといっても５分くらいだけどね。
無事9時20分には沖縄に上陸。
次の久米島行きのRAC875便の出発時刻は10時55分だ。
那覇空港の開いて乗り継ぎ時間は30分なので、9時45分発のRAC873便という手もあるが今回はGoToトラベルを使ったパッケージツアーなので、旅行会社がそんな無謀な乗り継ぎの設定をするとは思えない。
仕方なく1時間30分も空港で時間を潰さなければならない。
久米島に到着してすぐにダイビングなので、沖縄そばで腹ごしらえをしておく。
ゲートの前の売店だと、こんな使い捨て容器に入った沖縄そばが700円もする。
麦茶も定価で買って150円だ。
外に出ても再び保安検査場を通過するのが面倒なので、ゲート付近でウロウロしたがこれからダイビングをするのでお酒を飲むわけにもいかずすることがない。
たった1時間チョイだけどね。
じっとしていられない性格なので暇を持て余す。
久米島行きの飛行機はボンバルディア DHC-8-400という小さなプロペラ機なので、ボーディングブリッジから登場するのではなく、1Fからバスに乗って飛行機まで移動する。
那覇空港は至る所に喫煙所があるのでまだましだけど、タバコの本数が増えてしまうのが難点だ。
ここで使ったお金は昼食代と飲み物代の850円だ。
ここまで使ったお金の合計は850円になった。
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夏休みの後半の旅行迷っています。
2021年の夏休みも海外に行けないので、行先は国内だ。
夏休み前半は奄美大島に5日間ダイビング行く事に決めたけど、夏休みの後半の旅行はまだ決まっていない。
一応日程は8月19日（木）に出発して8月22日（日）の夜に帰ってくるか、23日（月）の朝帰ってきてその日から仕事に行くパターンのどちらかだ。
折角夏休みに旅行するのだから勿論ダイビングもする予定だ。
19日（木）の到着日に2ダイブ。
20日（金）21日（土）22日（日）にそれぞれ3ダイブの合計11ダイブを欲張ってしたい。
まあ、最終日の日曜日は観光しても良いけどね。
【候補1】
コロナがチョット心配だけど、那覇ステイで慶良間ダイビング。
航空券が行きがJALまたはANAで14910円。
帰りがANAで9910円で合計24820円だ。
行きにピーチを使うと9190円で行けるが荷物を預けると14610円になってしまってJALとほとんど変わらない。
仮にヤマト運輸で荷物を送ると4160円もかかってしまうので、LCCを使うメリットはない。
1日目チービシ2ダイブ12000円で3日間慶良間で3ダイブずつすると17500円×3で合計ダイビング11本で64500円。
ホテル代を入れないと9万円近くかかってしまう。
【候補2】
福岡ステイで、1日世界遺産の沖ノ島に行くプラン。
ジェットスターのセールで航空券代が往復15080円でヤマトで荷物を送ると4816円かかるので19896円。
JALで往復だと24400円でANAだと20600円だ。
一方のダイビングは、福岡近海に3日間ダイビングをして6本で49500円。
1日沖ノ島に行って3本ダイビングをすると33000円で合計9ダイブで82500円だ。
ホテル代も入れなくて10万円チョットになってしまう。
迷うところだが、潜ったことのない福岡に傾いている。
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夏休み前半の旅行は奄美大島へ
2021年の夏休みもコロナの影響で海外に行けそうにない。
2020年の8月にインドネシアのコモド諸島のクルーズ船を予約してデポジットまで払ったが、キャンセルができずにとりあえず2021年の8月に延期。
5月の段階でまだ難しいので、2022年にさらに延期。
折角の夏休みをステイホームするのもなんなので国内の旅行先を探していた。
今回決定したのは奄美大島だ。
沖縄と違って鹿児島県なので若干ヤマト運輸の料金が安かったので、あまり乗らないLCCのピーチを使うことにした。
日程は8月1日（日）に成田を出発して8月5日の夜に帰ってくる4泊5日のプランだ。
ダイビングは3日間それぞれ3本潜ろうと思う。
奄美大島はレンタカーが安いのが魅力的だね。
なるべく安く行ける方法を探そうと思う。
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秋の久米島ダイビング…JAL901便はほぼ満席
2020年11月7日（土）午前6時10分。
ギリギリだったけど無事ゲートに到着。
6時13分に機内に入る。
ビックリしたのはほぼ満席だ。
後ろまで行ったわけではないが、少なくともクラスJは満席だった。
6時40分。
飛行機が動き出す。
今回も出発は沖合にあるD滑走路だ。
飛び立ってすぐに右旋回。
アクアラインや時間によっては伊豆大島行きのジェットホイールを見ることができる。
離陸して30分後に飲み物のサービスが始まる。
今回座ったのは右側の窓際だったけど、曇っていたので富士山を見ることはできなかった。
ウトウトしていると、はやくも沖縄近海に到着。
海の色が違うのでわかる。
那覇空港では新しくできた第２滑走路に到着だ。
ターミナルまで遠いので時間がかかる。
乗り継ぎ時間は、パッケージツアーだけあって余裕があるので楽勝だ
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秋の久米島ダイビング…羽田で自動手荷物預け機が使えなくてピンチ
2020年11月7日（土）午前5時40分。
無事羽田空港に到着する。
モノレールに乗ったのでJALのマイルを20マイル分加算してから自動チェックイン機へ向かう。
5分もかからずにチェックインを済ませ、ダイビング器材を預けるために自動手荷物預け機に向かうが、カバンが大きすぎて機械に入らない。
仕方がなく有人カウンターに並ぶが、7人くらい前でかなり時間がかかっている人がいる。
5分くらい待っていたが、全然列が進む気配がないので、自動チェックイン機の近くに立っていた係員を呼んで事情を話したら、自動手荷物預け機に一緒に行って強引に荷物を機械に押し込んでくれた。
保安検査場を通過したのが6時ちょうど。
危なかった。
搭乗ゲートも9番とあまり離れていなかったので助かった。
お土産も空弁も買うことが出来なかった。
6時13分出発の12分前にほぼ最後に機内に入る。
無事搭乗できて良かった。
今回の旅は出発からハラハラだ。
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秋の久米島ダイビング…那覇行きの始発の飛行機に乗るのは大変
今回のツアーで那覇行きのJAL901便の出発時刻は6時25分だ。
早い時間の飛行機で行けばその日の午後からダイビングが出来るので便利だが、羽田空港の近くに住んでいるわけではないので、出発時刻に合わせて羽田空港に行くのもまた大変だ。
一番楽なのは、空港まで直行のバスに乗って行く方法だが、バスが羽田空港の第１ターミナル到着するのは６時ちょうど。
保安検査場に20分前までに通過しなければならなくなったので、6時25分発の始発の那覇行きの飛行機だと6時5分に通過しなければならない。
手ぶらだったら、冒険してみるけど、今回はダイビング器材を預けなければならないので絶対に無理だ。
自宅の最寄り駅から始発に乗って電車とモノレールで向かっても第１ターミナル到着は６時なのでこの方法も無理。
近くのJR駅からJRの始発に乗ると、第１ターミナルの到着は午前5時42分。
これなら間に合うが、近くの駅まで電車がない時間にどう行くかが問題だ。
いつもは、終電で上野まで行って、御徒町のカプセルに2300円くらいで泊まるのだけど東京のコロナの状況とカプセルに泊まる客層を考えるとこのプランはパス。
地元のJRの駅前にも2780円で泊まれるカプセルがあるけど、カプセルは抵抗がある。
ホテルに泊まると6000円位してしまうんだよね。
タクシーを使っても深夜料金なので4000円位かかってしまう。
今回は前の日の夜にJRの駅前でタイムズカーシェアのナイトパックで車を借りて3時過ぎに自宅を出発することにした。
ちなみに料金は2640円だ。
早い時間の飛行機は現地の滞在時間が長くなって便利だけど乗るまでが大変だよね。
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秋の久米島ダイビングのスケジュール
2020年の11月は3連休を使って久米島に行く事に決めた。
GoToトラベルを使って、ダイビング付きのパッケージツアーを使ったので、8年ぶりのツアー旅行だ。
ツアーなので朝出発して、夜に帰ってくる普通の行程だ。
今回のスケジュールはこんな感じだ。
11月7日(土)始発に乗って羽田空港へ。
6時25分発のJAL901便で那覇に飛んだあと、10時55分発のRAC875便で久米島へ。
空港へお迎えに来てもらって午後から2本ダイビング。
翌8日(日)は朝から3本ダイビング。
11月9日(月)に朝からレンタカーを借りて1日久米島観光を楽しんで、18時25分発のRAC882便で那覇へ。
ツアーなので那覇空港から外へ出ずに20時15分発のJAL920便で羽田に22時25分に戻ってくるというパターンだ。
予算は7万円以内におさめたい。
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沖縄旅行のインデックス
旅行の数も増えてきたので地域別にまとめてみました。
沖縄本島に初めて行ったのが2015年。
沖縄本島や離島のダイビング旅行のインデックスです。
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