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セカンドステージのブログ

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おはようございます

6月になりました

よろしくお願いいたします。

今月も椿ラインへのツーリングを催したいと思います。

今回は事前に集合場所を決めて皆さんと一緒に行きたいと思います

6月14日 (日曜日)
セブンイレブン伊勢原大住台店
神奈川県伊勢原市大住台1-4-1
(国道246号下り線沿いNAPS伊勢原店手前です)
集合時間 6:30

時間厳守で!w

その前 同じくR246セブンイレブン厚木妻田店を6:00に出発し
伊勢原大住台店へ向かいます。

硬いことは言いたくありませんが。。。。
注意事項
※特に早朝になりますので集合場所の周辺は住宅が並んでいます。
バイクを乗らない方達にとってマフラー等の音はただの騒音にしか聞こえません。
節度を持って迷惑にならないよう意識してください。
・走行中は列が長くなることと思います。信号の変わり際は無理に付いてこようとはせず信号は必ず守ってください。先頭または先動車が必ずその先で止まって待ってますので安心してください。
・集合場所到着前に給油をしてきてください。(集合場所直前にガソリンスタンドがあります)


ちまたで「SECOND STAGEのツーリングは過激みたい」とささやかれているようですが・・・
そんなことは決してありません!(笑)

一部?変態さんが居りますが各人マイペースで走行しています

現地では皆さんおもいおもいに走る人・おしゃべりする人・セッティングをする人などなど・・・
参考になる事もあると思います!

当日が雨の場合は翌週の
6月21日に変更します。
集合時間が早い為 当日の開催/中止の連絡は致しません。
当日の天気予報を各人で確認していただきたいと思います。
(前日土曜日の段階である程度は判断します)


参加される方は事前にメンテナンスをしっかりしてきてくださいね


特にうるさいことは言いません!
皆さんの交流の場としてお気軽に参加してください


参加される方はコメントまたはメッセージにてご連絡ください。
当日ゲリラ的参加もOKです!(笑)

それでは。。。
こんばんは

最近作業のUPが少ないと思うので、たまにはUPしようかと思います。。。

先ずは先日の土曜日。



茅ヶ崎工房では珍しい
YZF-R1 50周年記念カラー
町田市I様の車両のオイル交換&エンジン周りを一通りチェックしました。
このI様はこの作業の後、、、アドレスV125に乗り換えて再度来店
アドVもオイル交換と今後のカスタムのオーダーを頂きました!!


続いては
Ⅲ型シグナスX 国内
厚木のM様
こちらもウチの常連さん
今回のカスタムは


GJMSのフォーク
フルブラックBrです。
ディスクも260パイブルーのGJMS


ブレンボキャスティング40ミリはモチロン本物KOKENモデル。


ホースの取り回しもいつもの通り


こちらはシリンダー/ピストンの仕様変更。


IN側バルブリセスを掘り下げてます。



こちらは久々のアドレスV125に入るよう 
加工したZZフォークを更にO/Hしシートパイプ加工にプリロード変更をし、NSR50用ローターにブレンボ新カニの組み合わせ。
単品加工にて組んだこの状態で発送しました。


こんなバイクもたまに来ます。。。


こちらはハーレーFLHX
「ボアアップやってくれ!」って。。。。(-。-)y-゜゜゜

腰に負担が掛かるのでお断りしました(笑)



厚木工房にて。。。

CBR1000RRのカム組み込み。。。


それから。。。。


SECOND STAGEのサマーブルゾン!

私と嫁と息子の分をプレゼントしてくれたのは・・・

横浜のSさん

ウチの文字が入ったTシャツは息子用があったのですが、
ツナギ/ジャンパーはサイズが無くて息子用がなくて、息子から
「いいなぁ~パパとママはSECOND STAGEのつなぎがあって~」
と言われていたのですが、、、

このジャケを頂いてテンションマックスに

「いつでもお手伝いしに行くから!!」・・・・と・・・・(笑)

息子大喜び


Sさん有難うございます



と、簡単ですが近々の作業風景でした。


ではまた

アドレスV125・シグナスXのボアアップ車で不調な方はお気軽にご相談下さい
他にも
アドレスV125ロンホイハンガー製作
アドレスV125燃調セッティング
アドレスV125最高速UP加工
シグナスX全年式ローラーロッカーアーム組込
シグナスX燃調セッティング
シグナスX最高速UP加工
神奈川県全域、厚木・相模原・海老名・座間・茅ケ崎・藤沢・寒川・平塚 アドレスV125・シグナスXの事ならご相談下さい。

アドレスV125・シグナスX以外でも勿論OKです!!

引き取り・納車カスタムOKです
お気軽にご相談下さい







看板・サイン・店舗改装からイベント設営/運営は総合広告代理店のN-styleへ。 

株式会社N-style 
http://n-style.co



お車・バイクのコーティングなら


東京都江戸川区西葛西2ー1ー2
みのり運輸(株)内1F
m.naramidate@gmail.com

深夜にどうも!・・・・・汗

先日の作業です。

アドレスV125S L0車のボアアップをしていて以前から気付いていたのですが、L0以前車とL0とのエンジンの違いについて。。。。



L0というか・・・L3ですね!

横浜市金沢区にお住いのオーナー様の車両です。

FSNのホイールがホワイト!
初めてみました!

んで・・こちらの車両はボアアップ作業でしたので走行距離も少ないエンジンをバラシていて
気付きました。。。

以前から気付いていたのですが、K5~K9までとL0以降車での違いをUPしようと思っていたことが!


↓こちらは今回のL~以降車のヘッド



そして↓こちらはK6車のヘッド




↑これもK6です。

どこが違うか解りますか??

ロッカーアームシャフト/カムのロックプレートの「爪部」に注目!

細かい箇所ですが・・・・
「爪」の引っかかる部分に違いがあります。

K6のはヘッド本体に「爪」が掛かるところに切欠きが有りません。

L~以降車には「爪」が掛かる部位に切欠きが有ります。

「だからどうした??」 と聞こえてきましたが。。。。

気付いていた方って居ます?

私はこれまでにアドレスV125系エンジンを200機以上バラシて組んでいるので、ヘッド周りを組んでいる時に直ぐに気付いたのですが、最初は
「あれ?なんか違うけど・・・何が違うのか?」と違和感があってK5のヘッドと見比べた所
「やっぱりこの切り欠き無かったよねっ!」って自分で自分に納得していました!(笑)

これで何かが(性能が)変わるのか?・・・・・・
はいっっ!マッタク変わらないと思いますが何か?(爆)

この他にも
丸いマーク?みたいなのが入っているのといないのと。。。。
(これも性能は変わりませんww)

これまでに、V125のヘッドは4種類違いがあります。

周知なのは
K5ヘッドはM6のスタッドボルトが無い!

これは皆さん知ってますね!?

他にも燃焼室の容積が違ったりしているのはご存知でしたか?

また、ポートの肉厚も違いがあったりします。

バルブステムもトップ部の形状違いも。。。


カムジャーナルのオイルジェットのハス切り加減の違いとか。。。

んで・・・
「それのどれかで性能は変わるのか?」

はい!!
K5以外はどれも違いに差は有りません(笑)

ただ何となく・・・気付いている人っているのかなぁ~って思いまして。。。

他にも
「ここが違う!!」っていうのがありましたら教えてくださいね!!



本日(30日土曜日)工房にお越しいただいた皆様有難うございました。

・横浜桜木町S様 Ⅲ型シグナスX
・町田市I様 YZF-R1(本日1回目)
・相模原市I様  アドレスV50改125
・横須賀市W様 BW‘S125X
・町田市I様 アドV125 (2回目)
・ヒロさん Ⅱ型シグナスX


好評のNRCプーリーKITは本日で在庫切れになりました。

当工房での駆動系組み込み作業の場合のみここでは公開できないくらいの価格で
NRCプーリKITは激安価格で提供させていただいております!
組み込み工賃もこれまた激安¥7000-です!
(プーリー/クラッチ側共に組み込んで高級グリスUP込の工賃です)
(部品のみの販売もしておりますが店頭のみでの扱いです!)

NRC以外のパーツも手配しますので人とは違うメーカーの物を組みたい方もご相談くださいね!

なんか今日は・・・セールス記事になってしまったなぁ~

ツルシのパーツ以外でも
ワンオフパーツ製作
エンジンスワップ
カスタムペイント
などなど。。。。
「やりたいけどやってくれるとこが無い!」とお悩みの方は何でもご相談くださいね!


ってまだセールストークですか!??


ではでは本日はこの辺で

アドレスV125・シグナスXのボアアップ車で不調な方はお気軽にご相談下さい
他にも
アドレスV125ロンホイハンガー製作
アドレスV125燃調セッティング
アドレスV125最高速UP加工
シグナスX全年式ローラーロッカーアーム組込
シグナスX燃調セッティング
シグナスX最高速UP加工
神奈川県全域、厚木・相模原・海老名・座間・茅ケ崎・藤沢・寒川・平塚 アドレスV125・シグナスXの事ならご相談下さい。

アドレスV125・シグナスX以外でも勿論OKです!!

引き取り・納車カスタムOKです
お気軽にご相談下さい







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株式会社N-style 
http://n-style.co



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みのり運輸(株)内1F
m.naramidate@gmail.com

おはようございます

昨日は良い天気に恵まれて絶好のツーリング日和になり
我ながら「晴れ男」 健在でございます

表題は完全にT・O・Tのパクリです(笑)

朝5:30に起床しそそくさと支度を済ましてトランポからシグを降ろし早速Sさんとの待ち合わせ場所に向かいます

R246/129(通称ダブルルート)のコンビニに6:30に着くとSさんが既に待機してました。
聞くと
「時間が読めないから自宅を5:30に出た」とのこと!
横浜中心地から正味40分くらいで待ち合わせのコンビニ着いたということなので
6:10には既にいたということですね。。。
コンビニで缶コーヒーを嗜んでから椿ラインに向かいます。

コンビニを出発したのが6:50

R246をどんどん下っていき松田町からR255へ・・・
小田原駅周辺をかすめてR255起点・終点のR1に入り直ぐその先の
R135へ・・R135旧道根府川区間を経由し湯河原吉浜の海岸線に出たのが8:10頃。。。
ここまではのんびりと景色と早朝の風を楽しみながらSさんとランデブー

椿ラインに上がる前にG/Sで燃料補給を済ませG/Sから出ようとすると
背後からⅢシグ黄色の花太郎さんが登場

椿ラインに入ってしまうと自販機ひとつ有りませんので
「下界」でドリンクを買い溜め。。。
買い溜め中・・・その横をまささんが通過していき。。。。

湯河原の駅前を通過し走ること数分。

目的地の椿ラインししどの窟に到着

先に到着している方達が数人いますが、まささんが居ませんょ??(笑)


今回参加した
・SさんⅢシグ ブラック



相変わらずピッカピカ
細部までガラスコーティングが効いていてどこを見ても汚れてません!
製作してから1年がたちます!
これで毎日通勤に使っているとは思えない

・ヨッシーさん


ししどの窟より上から現れたということは・・・・
反則ルートを使ってきたな。。。(笑)


メンテカバーが根こそぎ無い!
ヘッドが象形文字みたいですが??
ナンデスカ??

・きのまささん


アドレスV125がウチに入庫中のため
今回もシルバーウイングGT600での参加!
今回はアンダーカバーまで擦ってしまって売る時の査定ダウン確定(笑)

・夢ちゃん


こちらもいつ見ても綺麗をキープ!
今回は更に・・・


NEWタイヤ・NEWホイールです。

RPMの10本爪のブラック。

・まささん


湯河原でドリンクチャージ中に追い越されたのどこで買い物してたんですか!?w

こちらもいつ見ても綺麗です。

・ken1さんのお友達(お名前聞くの忘れました。。)


DAEGです。
この新トラカラーのダエグ、実車を見るの初でした。

・???(お名前聞くの忘れましたその2.。。汗)


Ⅲシグノーマル??
詳細不明です 滝汗。

・akariパパさん


BW‘S125X
156ccボアアップの他仕様詳細不明とのこと。
駆動系をはじめ、各部のメンテナンスの際はご連絡くださいね!
横須賀からこちらも「反則ルート」を使用してお越しくださいました。
(ETCも装着してありましたね。)

・ken1さんとshow5さんと花太郎さんの画像は
走りに行っていたので有りません。。。(笑)
show5さんは早々に帰って行かれたので。。。
(私とken1さんが登っている最中にすれ違いになった時が帰路に就いた時だったのと後から気付く・・・)


椿ラインでは皆さん各々にダべリング・走りと楽しまれている様子。。

中には怪しい人が。。。。


ヨッシーさん・・・・
私のマフラーは何もしていませんょw

写メしまくる人。。。。


その角度からだとホイールがバッチリ写りそうですね!!




ウチのは。。。


テンションの上がらないグリーンフレーク。。。w

タイヤの銘柄を
BT01からBT601SSに。


フロントソフトは昨日の気温と椿では合わないですね。。。
失敗です。。。
柔らかすぎて切れ込んでいき過ぎる。
フォークのバンプをキツメにリセッティングが必要!
ただ、、潰れている感は好感触でサスセッティング次第では乗り慣れるかな?と。。。



リヤもBT601SSに戻しました。
こちらはミディアムです。

ホイールを細くしないとバンク幅が逆に無いです。。。

オーリンズはバネレート/プリロードを変更して椿仕様の柔らかめです。



お昼を前にし11:00過ぎには上に上がり(大観山P)早めの昼食。


帰りは皆さんと足柄林道経由でR246伊勢原セブンで解散でした。


今回も皆さんトラブルも無く無事にツーリングは終わりました。

皆さんお疲れ様でした。

次回は6月の日曜日に開催する予定です。
(次回は集合場所等を事前に告知します)


また宜しくお願いします。


ではまた。