寝ないと～！
同じスタッガーリブですが向かって左のホイールカット無しの引っ張りタイヤで走ります。
見た目もFATで好きです☆
モーターガードが変形しちゃって、どうしてもコードに干渉するので配線変更。
スパー69Tで行きたかったのですが手持ちのピニオン30Tだと届かないです(涙)
なのでスパー72Tのピニオン30Tで。
これを買ったので↑
やっとこれの購入に踏み切れました(笑)
だって片側だけ5mmコネクタってめんどくさいんですもん☆
足もようやくアルミ化です☆
カッチリ感ハンパ無いッス！
定番のギアデフオイル交換！ちょっとだけ残ってました(笑)
もう色々な所にガタが来てるのでシム調整。
この後アームの穴自体が広がってしまっているのが発覚！シム調整意味ナシ！
今回一番困ったのがコレ！もうネジ穴がダメになっていてどんな締め方でも漏れてしまいます…
時間が遅かったのでもう東京堂さんも閉まってる…明日現地でどうにかするか？
いや！私にはアレがあるジャマイカ！
奇しくもB-MAX4Ⅲの開封の儀式がこんな形で(涙)
でも思った通り全く同じパーツだったので問題解決！ここは後で樹脂じゃなくアルミにしよう…
スクエアさんのサーボ固定用の何とかってパーツ！
カッチリいい感じ☆
後、今回プロポをサンワのMX-3Xからフタバの4PLSにしました。受信機がアンテナコードレスタイプのやつですね。
本当はレース前に慣れたプロポやサーボを換えるのはやめた方が良いとは言われていたのですが…
新しいボディにどーしてもアンテナの穴を開けたくなかった！
とまぁしょーもない理由でまたプロポセッティングで東京堂さんに泣きつく訳ですハイ(笑)
とりあえず疲れたのとやりきった脱力感でいつも以上に長々とりとめもない文章になってしまいました…
マシンは多分ちゃんと仕上がったと思うのでもう言い訳は出来ないですね。後は人間次第です(笑)
それではもう寝ます…