いつもご覧頂きありがとうございます。
今日は少し汗ばむ陽気、Seaweed Engineering Nori'sブログです。
小樽でも朝晩は15℃くらいまで下がりますので、何を着たら良いのかわかりません（笑）
ツーリングに向けてパッド交換ありがとうございます！
ショベルの通称バナナキャリパー、ガタが出やすいのでマメなメンテナンスが必須であります。
キャリパーサポート側はブッシュ入れ替え可能な造りなのですが、キャリパー本体の修理はなかなか難しく…
オーバーサイズへボーリング加工前提の貫通ピンもありますが、楕円になってしまっている物の芯を出すというのは非常に難しいのであります。
そして過去にも書きましたが、あんまりタイトにビシビシにしちゃうとそれはそれで怖いという、これまた難しい星の元に生まれています（笑）
パッドピン側もガタりがち…
そもそも巨大なキャリパーの重量が各部に負荷を掛けておりますので、キャリパーを保持、サポートするスプリングを、あくまでもガタが出る前に、予防的に取り付けておくのが良いと思います。
ガタってから取り付けますと、片押しのキャリパーはやはり斜めになります。
パッドの斜め減りや引きずりなんかにも繋がりますので特に予防が必要なのであります。
「く」の字のハンガーみたいなのが純正オプション（最初から付けといて欲しい）タイプのサポートスプリング。
コイルスプリングをアクスルシャフトと共締めするタイプもありますが、より外から内に斜めに押す感じになってしまうので、コッチの水平に持ち上げるタイプの方が良さそうです。
で、ウチのブログの画像やタイトルを勝手に使用して、謎サイトに飛ばす悪の所業を発見しました。
これマジでダメッ！！
丸スイングアームにバナナキャリパー取り付けキットとか売ってませんので（笑）
危ないのでアクセスしないようにしてください。
セルフメンテナンスで行き詰まってウチのブログに辿り着くハーレー乗りの方もおられるかと思いますが、詐欺ってるであろうニセモノに注意してください。
…GUTSさんとかも合体させられててすみません。
https://shopping.seaweedengineering.com/
明日もよろしくお願いします。