いつもご覧頂きありがとうございます。
なんかもう秋になっちゃった、Seaweed Engineering Nori'sブログです。
ななななな夏短くね！？
ヘッドボルト締める前にマニホールドの位置を決めましょう。
これ結構ヘッド動くんすよ。
この状態で軽くクランプまで締めて、そっから本格的にヘッドボルトにトルクを入れ始める感じです。
これやらないから隙間開いちゃうんです。
ジャッキアップしてニュートラルで後ろのホイールを回して…
クラッチ切ったらスッとホイール止まるやつは、ミッション開けないとクラッチ切れるようにならないのが多いっす。
アイアンスポーツをチェックする時のワンポイントアドバイスでした。
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