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なかなか見られないチーフのフェンダー裏。

Seaweed Engineering Nori'sブログです。



さて、先日の件であります(笑)

やはり配線被覆は剥けて、ブレーキ踏むとブレーカーが落ちる仕様になっておりました。





そしてやはりこっち、リヤホイール、ハブ側のニードルローラーが焼き付いてます。





年式によって、ここも色んなのが使われています。

ガッツリと焼き付いており、回りません。




画像はちがう車両のものなんですが、やはりこう、ここはグリス塗っとくしか無い部分と言いますか、現行の車両よりも頻繁な点検整備が必要です。


対策品の近代的なシールを使って水分の混入を防いだとしても、豪雨の中を長時間走行すれば、グリス切れを起こす事もあるかも知れません。


ケルヒャーみたいなのでガンガン洗車するなというのは、そういう感じなんですね。

電装系のシールも現行車両に比べたら甘いです。

おじいちゃんなんで、少しだけ気を遣ってあげて下さい(笑)




反対側、ドラムの中に仕込まれたボールベアリング。

自体は無事だったのですが、振られて削られて中身飛び出しちゃってます。


ん〜、さらによく点検しまして、部品交換致します。



明日は定休日です。

よろしくお願い致します。