画像をアップすると申しておりましたが、準備できましたのでここにアップします。
現在の外観です。
都合により川村真理子選手用の２０１２のゼッケンデカールを貼っています。
このゼッケンの部分は別の無地のものでご用意します。
シュラウド部分の２０１１デカールが剥がれてきていたので２０１２に貼り替えました。
スイングアームのデカールも２０１２に貼り替えました。
ご覧のとおり、シートは２０１２の新品です！！（ 「Blackbird」 のノンスリップですよ。）
サイドゼッケン一体型のリアフェンダーには 2011 SIX DAYS のデカール。（基本的に同じデザインなので。）
サイレンサーのデカールは剥がれてしまいました。今回は省略です。
オーリンズのリアショックです。
ブレーキペダルがオプションの赤いものになっていますが、擦り切れている部分があります。
フットペグもZAPにしましたが、少々削れています。
フロントフォークは４５φです。
インナーチューブがDLCコーティングされているもので、フォークトップ部にプリロードアジャスターが付いたタイプです！ 色使いがカッコイイでしょう？
ZETAのフォークブリーダーを付けてカラーコーディネートしています！
可変キャスターのトリプルクランプです。
削り出しなので、ちょっと緩めるとフォークがスルスルッと抜け落ちます。やっぱり、めっちゃ精度が高いですね。
キャスターを立て気味にすると、マシンが一回り小さくなったように感じる！との声も。
非常に面白い機構です。
洗車しただけで、磨き上げがまだなのですが、結構キレイだと思いますよ。
でも、何カ所か気になるキズが有るのも確かです。
次のブログでマイナス部分を説明しますねー。
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