E23 Hybridは，昨年の失敗を踏まえて大きくリニューアルした。昨年はフロント・ノーズを分割し，左右の長さを変える奇抜なアイデアを採用した。ルノー・エンジンのパワー不足も重なって成績を残せず，不満の残るシーズンとなっていた。E23 Hybridはフロント・ノーズをオーソドックスなものに戻し，確実にダウンフォースを稼げるデザインを採用した。
リア・セクションは昨年型に比べると絞り込みは若干緩やかだが，メルセデス・エンジンに載せ替えた影響もあると考えられる。ドライバーのヘルメット後部にあるエア・インテークには独特な空力処理を施しており，技術的なトライを続けている。
(F1 News)