２月に・・・
ザクS2000のブレーキローターが割れまして・・・
本日見せに来店。。。
ザク色２台で
エンドレスローターになったっす
僕コレで筑波１０分ほど乗りました
しかも乗ってて気付きませんでした
僕の危険察知センサーもたいした事ね～なぁ
さて・・・
２JZのメインジャーナル内径の計測
の横で・・・
アンダーが何かしております
まぁ 気にせず・・・
計測が終わって・・・
色々と削ったりするのに邪魔なので一旦ボルトを抜きます。。。
明日はコンロッドボルト＆内径計測っす
終わった。。。
イヤイヤ・・・
疲れました。。。
が
完成しましたよ
まず吸気ポート、
８０番で研磨
ココで仕上げの気持で
さらに１２０番で研磨
キレイに仕上げて・・・
吸気側完成
ん～ ビュデホ
一気に排気側へ
斜めでやりにくいっす
８０番で研磨
またさらに１２０番で研磨
つづいて２４０番で研磨
排気側も完成
こちらも ビュデホ
もうシバラクいやだ
まだまだ・・・
ポート研磨っす。
同じような画像もあきました
でもコレしかやってませんので御勘弁を
昨日の続きから・・・
バルブシートは研磨後に交換します。
バルブガイドは抜いてあるっす
研磨後にガイドも入れます。
飽きちゃったので・・・・
違う画像を
アンダーの・・・
NEWエンジン用 I 断面コンロッド
明日は・・・
違う事するかな
また・・・
ポート研磨っす
シツコイですが・・・
似たような画像しかありません
２JZっす
２Jのポート研磨ってヤリニクイっすね
IN側はチョット斜めですが。。。
EX側はメッチャ斜めなので揃えにくいっす
荒成形終わり
ココからが大変っす
同じような画像ばっかりなので・・・
本日届いたアンダーの・・・
NEWエンジン用 ９１ｍｍクランク の画像
明日も・・・
ポート研磨です