今日は色々と・・・

まずは・・・

アンダー鈴木に　「タケさんチョット見に来て～」　と・・・

何をかと言うと・・・

冬に向けてボロかった外装を・・・

キレイにしようと言う訳で・・・

自分で作ってます

１／１スケールプラモデルの様でした

ちなみにコレはマスター型でして・・・

コレからメス型を作り・・・

ソレから軽量ボディーになるそうで・・・

アンダー　「時間が無～」　とブツブツ・・・

その後寄り道しながらスコーチに帰ってお仕事

ＳＲ２４のバルブシム測定

で・・・　シム待ち

ＶＲ３８のブロックが帰って来たので・・・

シリンダーの測定

ピストンはＣＰ社の鍛造品っす

で・・・　

ＡＥ８６のデフをバラシ

洗浄して部品注文。

今日もバタバタでしたぞ

ＳＲ２４日記～ヘッド偏～

ヘッド加工がすべて終わり・・・

ヘッドパーツがすべて揃い（バルブシム以外）・・・

イヨイヨ組み付けっす

まずは・・・

洗浄　（これ大事）

ステムシール、バルブを組み付け・・・

計測済みスプリングを各場所へ・・・

チタンリテーナーを乗せてコッターを組みます

ん～　かっちょえ～っす

ソリッドタイプのピボット＆ロッカーアーム

カジリ防止のためロッカーは表面処理＆オイル穴拡大

またまたカッチョえぇ

カムシャフトはお気に入りの１２．５リフトカムっす

本格フルチューンっす

バルブ調整は明日やろ

しかし明日は・・・

superGT最終戦っすね

とても見に行きたいぞ

ん

何故？

か・・・

昨日の３２Ｒ・・・

セッティング中に・・・

エンジンストップ

クランク角センサーのシャフトがポッキリ

違うのに交換するも・・・

しばらく回すと・・・

折れます

心も折れます

そんなこんなでタイムオーバー

残念っす

でも走れるレベルまでは出来てますので・・・

あとは現地でＯＫっす

あ。。。

ターボバッグが

入荷しました

お待たせしました

コツコツと・・・

オーナーが自分で製作した・・・

３２ＧＴＲ

エンジンセッティングの依頼っす

今日はまだハイオクっす

さて・・・　どうなるか

で・・・　夕方からは・・・

ＳＲ２４の・・・

またセット長計測

しかも・・・

Ｗスプリングっす

大～変っす

頑張って終わらせましたよ

やばい・・・

時間が足りねっす

ボレロ

D1を盛り上げてくれた若手芸人のボレロの２人が・・・

ゴールデンタイムで・・・

てか・・・

テレビで初めて見ました

頑張ってほしいです