ＳＲ２４日記～産声～
フューエルレギュレーターの取り付け・・・
中を覗くとバルブとダイヤフラムが見えます・・・
立派です
リターン側の穴径もgoodっす
エンジン、ミッション、デフオイルを注入して・・・
ミッションはホリンジャーＨ６Ｓ-SEQっす
おすすめはオメガ２５０番
フィーリング＆ライフ共にバッチグーっす
ドレンは締めて注入穴から出てくるまで入れるんですが・・・
コノ状態でシフトレバーの穴から入れます。
ヒタヒタまで注いでも・・・
注入穴のあるフロントケースに行くのに通路がホトンド無いのでナッカナカ減りません・・・
そこで・・・
注入穴からコイツでバキュームっす
するとみるみる・・・
減ります
そして・・・
プラグを抜いて油圧をかけて・・・
ターボパイピング＆サクションがまだですが・・・
いよいよ・・・
一発始動っす～
絶好調っす～
ヒュンヒュンっす～
無事生まれました
音は何だか 「ヤリそう」 な音しております。
チョ～楽しみになってきたゾ
以前の・・・
続きで・・・
昨日の画像のコレ
正解はＷサイドマフラーの消音器っす
どうしても消音できずにセッティングが途中だったＲＢ２６フルチューン。
消音バッチリになりセット再開っす
プラグも気筒別補正を掛けなくてもgood
で・・・
１ＸＸ０．５ｐｓ
ホントかな
・・・
でもインジェクター１２５％っす
今度ＳＤＳ（シャシダイメーカー）に点検してもらおう
まぁ さすがに１０００馬力位になるとローラー式じゃあチョット無理なのかな。。。
でもホントだったら嬉しいゾ
ＳＲ２４日記～燃料ポンプ偏～
今まで付いていたコレクタータンクは・・・
ポンプ１基用の小さいやつ・・・
に・・・
２基入れます
ちっちゃいボディーの２３５Ｌポンプがギリギリ入るっす
当然フタの部品が通る穴は加工
バッチグ～っす
さて明日は・・・
何でしょう
ＳＲ２４日記～形になってきた～
ダイブ出来てきたっす
インジェクターは1000ｃｃを４本
フューエルポンプは235Ｌを2基
ポンプはデッカイの１基でもイケルんですが・・・
ギリギリが嫌いなので・・・ ２基にしました。
そうすると何時も悩むのがフューエルレギュレーター
僕はスチール製のレギュレーターを好んでたんですが・・・
今回から
Turbosmart FPR1200
イケてそうっす
もうチョイだ・・・
がんばれオレ
ＳＲ２４日記～マフラー偏～
いよいよマフラー製作っす
と言ってもリアマフラーは付いているのを使うので・・・
フロントパイプ＆ウェストゲートマフラーの製作。
ターボフランジはカップリング
ナメ付けでは無いっすよ
溶棒使っております
僕は自分の中で勝手に「ビードは細いが偉い」と思いながらやってます
使っている棒はなんと０．８ｍｍっす
教えちゃいます
コレ・・・
０．８ｍｍステンワイヤー
コレがイイんっすよ お試しあれ
どんどん伸びて・・・
フロントパイプ完成
ウェストゲートマフラーも完成
キレイに作っても・・・
バンテージ巻いちゃいます
マフラー偏終わり。