いよいよ明日は・・・
エボミＲｄ１
の為の前日セッティング依頼作業
お客さんが自分で作ったＳＲ2.1＋ＧＴ3240タービン仕様
ナントカ1日で終わらせたっす。
ブースト1.8ｋ時 560.0ｐｓ／59.8ｋｇ
明日は何秒出るかな
ミッションが心配ですが・・・・・
ＶＲ３８は・・・
メインメタルの確認＆クランク組み付け
プラスチゲージでの最終チェックです。。。
ＯＫ牧場
メタルにペースト、脇っチョに液体ガスケットを塗って・・・
クランク組めました
続く。。。
チョット早い・・・
クリスマスプレゼント
が・・・
MAX☆ORIDO様からイキナリ届いたっす
ありがと～ございます
プロポとか無いけど・・・・・
やべ・・・
織戸さん誕生日じゃねぇか
オレがプレゼントもらっちゃった
チョット落ち着いたら何かしないと まいったな
さて・・・
ダイブ出遅れているVR38の・・・
組み付け準備開始
クランクキャップは一体式っす。 コレは良子さん
組み付け前のブロック洗浄完了です。
あ”・・・
SR24のバルブシムが・・・
ツブレました
確かにＨＩレートスプリング＆ＨＩリフトカムですが・・・
何で
とりあえずシム持ってナプレックさんへ・・・
ココには硬さ試験機（硬度測定器）があります
こんなふうに・・・
とんがったのを押し付けて物の硬さを数値にする機械です。
こんな機械っす（イメージ）
なので計測すると跡がのこります。
純正シムは ６０ （ＨＲＣ？単位忘れた）
潰れたシムは ３５・・・
まぁ・・・
「シムのせい」だったので良しとします。。。
シム作らないと・・・
硬いの
いやいや・・・
スコーチは年末の追い込みに入っておりまして
ついついブログもサボってしまい・・・
それでも見ていただいたりペタくれたり・・・
ほんとにありがとう御座います。
さて・・・
定番のRB26インマニガスケット抜け
結構交換は大変っす
インマニ下側のネジを回すのに色んな工具が必要っす
キレイにガスケットを剥して・・・（抜けてる写真忘れた）
ついでにスロットル内部も洗浄
ヘッド側ももちろんキレイにします。。。
して復元
メタルガスケットは値段が高いので
今回はノーマルGK＋耐ガソリンシール剤を使って組み付けました。（ナカナカイケます）
コノ時期は怪我に気をつけないと・・・
明日も頑張りますね