先日買った、ナンバー付きオートバイに乗ってきた。
自分の用途を基準とした偏った総評だけど、
感じた事、思った事を書いてみる。
グラベル路面ではレース用タイヤが良いグリップ感を出している。
ところが、普段なら小石扱いくらいのガレ場でフロントは弾かれるわ
リアは踊るわの大惨事。
ソロで、バイクの状態を把握していなくて、初めて入るシングルトラックで、
アンダーガード無し、レバーガード無しという状況で走っていたから、
冷静に考えて無理をせず軽めで終わらせた。
早めにガード類を買わないとクランクケースを割りそうだ。
タイヤ高が低いからエアを落としすぎるとリム打ちしそう。
タイヤ径が小さくて障害物の抵抗が強い。
このあたりは分かっていたから納得済みだったけれど
久しぶりの感触に戸惑った。
街乗り用のドライブスプロケットが入っているせいで
低速域が使いにくくて、またフライホイールも軽めだから
思わぬエンジンストールを招く。
キャブのジェッティングが「回す用」になっていて、
一番欲しいスロットル開度ゼロ～1/4はかなり反応が悪い。
開度1/8くらいで息つきどころか突然止まる。
今後の用途を見てジェット類の変更が必須。
前後のサスペンションについてはノーマルでいいかな。
スプリングのレートを上げれば流して走るときは楽だし、
体重に合った動きをするとは思う。
でも部品代と工賃を考えるとコスパが悪すぎるからそのまま。
車体まわりとしては、ハンドル低すぎシート低すぎ
ハンドル切れ角少なすぎのミニバイク
3点セット。
フォークのキャスター角が寝すぎていて、これもびっくり。
オフ車ってこんなだったかなーと思いつつも、
以前に乗っていたバイクのことが思い出せない。
良い点。
小さい、軽い。
これに尽きる。
結果としては、保護装備だけ追加したらもう十分、というところか。
あわよくばプチトレッキング以上が狙えるかと期待したけど、
自分の力量ではファンライド用のオフ車にそれは望めそうにない。