フェンダー修理のティーダ
板金粗出し
あまり時間がありませんので、このあたりでパテ処理
普通ですが、旧塗膜にパテは被りません。
基本ですね。
旧塗膜にパテが被っていると色々なトラブル（納車後）が起きる
原因の1つになります。
※補修暦が多く塗膜が厚い場合は、サフェーサーではカバーしきれないので
仕方なく旧塗膜に被せたすることがあります。
しかし、大概はサフェーサーの二度打ちで対応します。
ウレタンサフェーサー処理
この後、サフェーサーをカーボンヒーターで
1時間焼き入れます。
クォーター・リアバンパー修理のスイフト
板金粗出し
こちらもあまり時間がかけれませんので
この辺で、パテ付け前の鋼鈑重防錆処理。
今はなき、スタンドックスのパテ付けのできるウレタンプライマーです。
「レッドブラウン」
残念ながらずいぶん前に廃盤になってしまいましたが
まだまだ在庫があるので、なくなるまでこれで対応したいと思います。
（ＪＰブラックみたいに復活してくれたらいいなー）
これもカーボンヒーターで焼き入れして
しっかり冷却後、パテ処理に入ります。
自動車板金塗装専門店
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