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今日の貢物

 日食の影響なのか、近所の野鳥どもが
やけに騒がしかった昨日、宅配便が何かを届けに
やってきた。
ドコかで見覚えがある悪趣味な模様の封筒…。

 まさかと思ってウチの爆弾犬に匂いを嗅がせてみたが
爆薬反応も硝煙反応もナシ。

 だが、この立ち込める瘴気は一体…?
勇気をもって開封してみると…。


テキトー画廊-mas1

 む?何だこりゃ。
…あぁそういえば、十両に昇進したんだっけ俺。
というワケで、記念品が届いた。
前回のストラップは二ヶ月過ぎてから届くという
大マヌケな失態やらかしていたが、今回は早いねぇ。
在庫が腐るほどあっただけなんだろうけど。

 その代わり今度は、記事の評価メールが全く届かなくなって
いるのは…一人か二人で切り盛りしているせいか?


テキトー画廊-mas2

 サイズ的には↑こんな感じ。
横にあるクソゲーソフト(CDサイズ)と比較してくれぃ。
…世間が某DQで色んな意味で盛り上がってる時にコレかよ。

 まぁそれはともかく有難い。
近所のネコにくれてやるか、台所の掃除にでも使うかして
大事にする事にする。
ありがとうアメーバ。好き好き大好き愛してるゥ。

…と、たまにはホメておかないとね。
他にホメどころも見当たらない事だし。




ペタしてね

内部図解

 自宅の整理をしていて、こんなモノを見つけてしまったぁ。
どーしよ~(銭形のサル芝居風に)。

 …というモノでも貼り付けて、過去の恥でも
晒してみようか。

テキトー画廊-zukai_maz

 ↑有名なロボットさんであります。
コレは高校の頃、手慰みに描いたヤツだったっけ。
最初にガワを描いて、別紙にペン画で描いたという
「今だったら絶対描かねぇよこんなの。面倒くせー」な感じ。
で、宮武図解よりもジャンプの扉絵を踏襲したんだな。
…にしても、見えない所は空白にしているのが、いかにも
飽きっぽい学生の画という感じではある。
大体、うなじの菊の花みたいなのは何なんだか。
ミニのラバーコーンみたいなモノか?

 …あぁそうだ、思い出した。
コレ元々、黒い紙の上に特色(銀インク)乗せる為に
ワザとスカスカな箇所作っておいたんだ。
所謂ハイライト画法みたいな感じで。


 まぁしかし、こちらでも同じ事やってるので
進歩がないのか何なのか(苦笑)。


テキトー画廊-zukai_zuba

 ↑こちらは、某復讐ヒーローさんの愛車ですね。
(ど~でもいいんだけど、クリックで拡大します)
こういう改造車は、ベースになった車体なりシャーシなりが
わかれば、その緒元を基準に四面図化できますわな。
コイツの場合は、元がSP310前期型とわかっていたので
(そしてボディパネルがある程度残っていたので)ラクな部類。
臓物の辻褄合わせるのは大変なんだけど。

 こだわりポイントは…脇にニョッキリ生えたブースターか。
第一話観ると製作中の映像があって、天井から釣り下がっている
ブースター(の造形物)はコレの事なんだろな…と、忠実に
描いておきました。あとは例によってテキトー(笑)。

 このテの図解だとこういうのも描いてはいるが
…まぁ三点透視が徹底されてないから、旧独軍の発行した
軍用水泳ワーゲンの図解みたいなタイヤの向きになっている。

「もうちょっとコレ見て勉強しろ自分」と、あの日の俺を
叱ってやりたい気分。



ヒマ潰しに↓また修正だぁ!

テキトー画廊-daracar

ん~、ゴチャついてやがる。



ペタしてね

嵐の前の静けさ

 またサーバに負荷のかかりそうな芸能人囲いやがって。
以上、独り言。

 そういや土用丑の日は過ぎてたんだな…て事を
他人様のブログで知ったよ。

テキトー画廊-una

 ↑ど~でもいい絵タレ仕事より。
向かって右側のウナギは、完全に谷岡ヤスジ風だな。

それはともかく、あと三日後あたりに絵タレのラフ第一陣が
到着するかどうか…というタイミングだな。想像するに。
いやもっと遅くなってケツまくるハメになるかも…。

 ヒマ潰しに、先週分の仕事の一部でも見せとこう。
コレ↓が先方よりのラフ。

テキトー画廊-om_1

 また滅茶苦茶なレイアウトである。
この時点で、あちらの業界で言うところの「八百屋」を
要求しているのだが、電話での打ち合わせでもう一言:
「芝山努風のレイアウトで」
…とか無茶おっしゃる。
自分で出来もしないモノを他人に要求するとは
何事なんだろな?

 ぜーんぜん解らんから、とりあえず像を湾曲させて
やってみたのが↓こちら。

テキトー画廊-om_2

 追加ラフ貰った時の電話で「あんな感じなんだろ?」と訊いたら
「う~~~~~~~~~~ん…」と口ごもる始末。
だから自分で出来(以下繰り返す気にもなれず)


【本日の金言】
最近ではコンテの役割を軽視して、説明されないとわけのわからない
コンテを作っておきながら、作品の出来が悪いとアニメーターのせいに
転嫁する演出家がいますが、ほめられたことではありません。

(大塚康生・著『作画汗まみれ』より)



ペタしてね

ま、ソレもアリなんだろうけど。

 このアメブロ、また何かチマチマと小細工加えたみたいだけど
その加えた機能ってのが「コメントを会員限定で許可」て設定が
選択できるようになった…と、その程度の事か。

 最近スパムコメントが偽IP+画像認証突破で多発しているから
(事実ウチにも日一回程度来る)、会員限定に設定してもなお
書き込みが来るなら割り出してあげまショ…て事で、
言い換えれば「会員以外の書き込みに関しては責任持ちません。
当事者同士で話し合って下さい」てスタンス確立する為の
小細工…て事でもあるな。責任放棄もいいところではあるが
そういったツール使っての蛮行への対処法も持ってません、という
『自分ダメです宣言』でもあるワケだ。

 ま、SEはいてもプログラム開発能力はないだろうから
期待するだけムダなのだが。
 ちなみにウチはアメーバ会員以外でもコメントできますが
コメント自体は「承認後公開」の設定になってます。
まぁコメント来る事自体が珍しいワケだから、その辺は気楽だ。


 で、本日あったメンテの本来の目的は『グルっぽ』の機能追加
…て事なのだが、パッと見追加された機能はといえば…
「掲示板の更新情報」だけ。そんなモン覗きゃわかると思うのだが。

 それよりも「メンバー一覧」のアイコン下にあるペタボタン。
アレを表示/非表示の選択ができるようにして貰いたいのだが。
あれはマズイでしょ。メンバー以外の奴にもモロ見えなワケだし。
そのテのツールでアドレス一括取得されて自動ペタツールで
汚ねぇ足跡残されるのも迷惑だし。

 ココで一応、俺のペタに対するポリシーみたいなのを記しておく。
ペタ返し目的の来訪なんかでは決してなく、押した所は必ず
ブログ読んでおります。
 まぁ「読みました」て印として押したモノと思って戴ければ。
あと日参している所は、一方的な片思いという事で(笑)。

 その代わり、こちらの記事を読みもせずペタだけ残していく
不埒な連中には絶対返しません。
まぁそういう行動に関しては、伊達に手裏剣野郎を常駐させて
いるワケじゃないという事で。

 アレもまたズルい手が使えるんだよなぁ。
詳しくはココに書かないけど、ディレクトリの構造さえ把握しときゃ
ブログどころかルームにすら行く事なくペタのみ残していけるワケだから。
 先日もそんな卑怯な手段で連日ペタりやがった御仁がいたので
そこのゲスブに警告文書いといた(もう消された)ら、手前ェが如何にも
「私は綺麗な存在ですー」みたいな態度でいけしゃあしゃあとコメントして
来やがって(もう消した)呆れたな。俺より歳くってるのに人間できて
なくてどーするんだか。
自意識過剰でジコチューな奴には付き合ってられん。
(…尤も、絵ェ描くショーバイしてる人間はそんなのばかりだが)

 そんなに手前ェのペタキャラをペガサスだの恐竜だのにしたいかぁ?
つーかアメブロに射幸心煽られすぎだろ。

テキトー画廊-haruka

まぁ夏という事で。

門前の小僧 何とやら…

 もぅ最近、日没が過ぎると毎日のように
ビール飲んでます。依存なのかコレも?

 といった所で本日の↓お題。

教習所の思い出 ブログネタ:教習所の思い出 参加中


 ん~、クルマ関係のネタはアメーバじゃ弱いというのに。
前回のハイブリの話題も投稿者少なかったしなぁ。
…といった所でお題のエリーのゴタクを読んでみると…

>しかも、エリーが通ってた教習所って、超変わってて、
>デパートの屋上にあって、超狭いの!

 なんだコレ、金町のイトーヨーカドーの上にあるアレか?
あぁいうのは確かに狭いよなぁ…といいつつ別にスピード出す
場所でもないしなぁ。
でもあぁいう所でジムカーナとかやってみたい(笑)。


 んでお題なんだけど。
実は自分で開いたグルっぽの試験問題。アレが「教習車の種類は?」
といったモノ一つ入ってるんだよね。タダのアンケート(集計せず)だけど。
…だってしょうがねぇじゃん。別に試験するなんて考えてなかったし
今さら変更するのも面倒臭ぇし(笑)。


【第一章・俺の教習時代】

 で自分の乗ってた教習車はそっちに書いたので、教習中の思い出を。
自分、早生まれ(3月生まれ)だし千葉県は三ナイ運動の厳しい所だしで
卒業寸前まで教習所行けなくて歯がゆい思いしたんだわ。
 単車の中免許取るのとは違って我流じゃ通用しないだろうから
試験場一発取りは諦めて、泣く泣くバイトで金貯めて…で。

 でまぁ、こういった場には必ずといっていい程、イヤミったらしい御仁
て存在があるワケで、まぁ教習中にネチネチとした言動やらかす者が
いるワケですな。
で、その中でも一番イヤがられていた人(ちなみにプライベートで
乗っていたのはホンダ車。いちいち条件にマッチしている)がいたんですな。

 幸か不幸か、俺ゃその御仁の実技教習を受けた事はない。
学科では受けていたんだけど。
多分あの現場にも派閥みたいなモノがあって、その御仁は最初に俺が
挨拶に行った人(実は顔見知り)とは対立関係の派にいたんでしょう。

 で、その御仁がいつものチョーシでイヤミ攻撃をした相手が
どうやらヤンキーさんだったらしい。何というめぐり合わせの悪さか。
それで相当腹にすえかねたらしく、その教官の専用車(説明しておくと
教官ごとに専用の車が割り振られている)は、某日未明に
何故かバーベキュー攻撃を食らっておりました(笑)。

 …あ、俺がやったんじゃないよ(笑)。
だったら今頃こんな形で呑気にブログなんざやってられない。
江戸時代の頃から、火つけは重罪であります。
それに自分で仕返しするなら、そんな陰湿なマネせずに
腕力で直接モノ言わせてますから。

 …で、自分の方はといえば、当たった教官が穏健派だったせいか
それとも日頃の特訓が効を奏したのか…で、難なく卒検までクリア。
とりわけ元彪(ユンピョウ)似のチャランポラン気味な兄ちゃんに
よく当たっていたのが効果的だったかもしれない(笑)。

 そういや、今やってるのかは知らないけど、途中の教習で
「コーナーをノーブレーキで曲がると危険」な事を知らしめる為
所内のコーナーで突っ込ませて生徒をビビらす過程があるけど
そこも何の躊躇もなく(だって40km/hだもん。ユルいだろ)
突っ込んでクリアしましたよ。
 その件も含めてよく「慣れてるなお前」と教官に言われたけど
そりゃ慣れてますよ。初めて乗用車のハンドル握ったのは
実は9歳の頃だし(笑)。
 イヤ親父が当時乗っていた車がATで、あの頃のAT車てのは
フットブレーキ踏まずともセレクタ動かせる仕組みだったから。
ソレでアクセルペダルに足は届かないものの、クリープ現象を
利用してクルマの動かし方とか学んだし、そこから10年弱。
そりゃ慣れてますよね。
 …一つ断っておくけど、ガキの頃にクルマ動かしたのは全て
とある敷地内で、一応公道には出ていない。ので別に違反では
ありませんから。

 まぁお陰様で今じゃ無事にゴールド免許&ゴールドSDカードの
所有者でありますことよ。
…途中に90日免停があった事は忘れて(大笑)


【第二章・沢渡自動車教習所】

 先月、いつも絵タレやってる番組のパーティに呼ばれた事は
チラホラと書いているけど、見方を変えればあの集まり、実は
結構面白かったのよ。
 何せ、いつもキタナミくんのモデルにしているヤツの発言が
番組MCのババァ幾つになっても落ち着かない妙齢の女優の前で
スベりまくっていて、俺ゃ内心
「オタ公の知識自慢、敗れる!」
と、腹抱えて大笑いしたい気分だった事もあるし。

 で、その集まりがお開きになった後、家が同じ県内(といっても
互いの自宅まで夜中で30分以上かかる)なので送って行く事に。
まぁ自分のクルマで自由が丘まで行ったワケですよ。
電車だとカッたるいし。

 その際、ソイツに鍵渡して一言。
「途中まででいいから運転して行って。」
イヤ試してみたかったのだ。日頃くッだらねぇ能書きばかり
ホザいてやがるヤツの実力が、どの程度なのか…を。
 そして既にわかっていた。その男の運転技術のなってなさを。
だから慣れないクルマ運転させてビビらせてやろうと(笑)。

 フツーやらないよね。自分の愛車をそんな奴に渡して
運転させるなんて。
 だがしかし「自分に悪辣な言動カマして来た奴には、手前ェの命を
犠牲にしてでも仇を取る」のが我が信条。
ブツけられたら修理代ソイツ持ち、運よく(?)全損にでもなったら
満額おろして適当な旧車でも買うからイイやと思いつつ。

 …で結果は予想通り↓。

テキトー画廊-kita_drive

 アレほど「思ったより奥の方でクラッチ繋がるからな」と
教えといたにも関わらず、幾度となく信号発進時に
吹かし足りなくてガクガクさせる始末。
普段ジムニーで荒い踏み方して発進させていたから
「こういう風になるんじゃねぇか」と思ってたら案の定。
 なのでその横でガクガクする度に「うわ~~!」とか
ワザとらしい悲鳴あげながらオーバーに身体ガクガク
させてやりましたわ(笑)。

 だってねぇ…発進時の操作なんてのはどの車でも同じで
1.少しアクセルを開ける
2.ジワリとクラッチ戻して半クラに
3.繋がりを確認したら、ゆっくり開ける

…の筈なのに、3の作業してないんだもん。そりゃガタつくさ。
俺が以前、野郎のジムニー運転した時は、実にフツーに
運転してみせたさ。シフトのグニャつきには呆れたけど。
なので「初めて運転したから云々」の言い訳は聞かん(笑)。

 ちなみに長い事キャブ車乗っていた頃のクセだけど
クラッチ繋ぐ前に軽くブリッピングしてから(先に燃料を流し
やすくする。その後の操作がスムーズにもなる)繋ぐと
Zみたいな重たいボディでも、意外とラクに動かせる。
コレはエアコン作動中なんかにも有効だったりしますな。


 そして道筋はあえて指示せずに運転させていたら
フツーに丸の内の横抜けりゃいいモノを、知ったかぶりして
別ルート通るモノだから、道に迷った挙句に人気のない
裏道に辿り着く始末。
 内心「オタ公の知識自慢、敗れる!2」とほくそ笑みながら
仕方なく運転替わって、何故か神奈川まで漂流していた
我がZを首都高経由で千葉県某所まで。

 時間とガソリンは少し無駄にしたが
「肉を斬らせて骨を絶つ」にはなったかと(笑)。

 そしてもう一つ言っとく事がある。
「あの野郎、ネット上では御大層な能書きタレて威張ってますが
 その本性、かなりのチキン野郎です(大笑)。」
もうクルマの事でデカいツラはさせん。