涼しい早朝から始めます。
前回の続き、フロントフォーク
ボトムケースの塗装をしていきます。
♯６００のペーパーで錆取りと
全体の足付けをやっていきます。
軽くこすっただけで純正塗装が
ボロボロ取れます。
当時新車で買ったから言えるのですが、
時代なのかエリミだけなのかわかりませんが
塗装が本当に良くない。タンクやカウルの
トップコートも薄いというか、ほとんど
無いに等しい感じでウエスで拭いただけで
磨き傷が付きまくっていた（新車時の話）
広めに養生していきます。
初めて使う塗料なので練習がてら
小物から塗っていきます。
普通のスプレーより押し込み量があり
弱めにガンで吹いてる感じに近く
微調整も出来てとても塗りやすい。
軽く捨て吹きして乾かした跡
徐々に塗り重ねていくのが良い。
画像だとブツブツに見えるが
実際は滑らかな感じになってる。
メタリック感が強いと色合いが合わなくなると
心配していたが光に当てるとメタリックぽくなる
程度の感じでちょうど良い色合いだった。
所詮スプレーだし・・・
何て思っていたがこれいいわｗ
ノズルが非常に良い！気に入りました。
ちょっとマスキングが甘い所があったので
明日修正していく。スプレーは一応24時間
持つが固まってたらマジックで直せるｗ
翌日、早朝から修正作業～
まだスプレーは使えたので、ダンボールに
塗料を出し、マスキングをよじって刷毛
代わりに使い修正していく。
まだ塗料が少し残っているので他のステイ類と
カーボンフェンダーの裏側に吹き付け
（FRPの保護用）使い切った。
ボトムケースもカバー類も４～５回塗りしてるんで
意外と塗れますね~この塗料は他のメーカーより
値段も安く使いやすかったのでお勧めです。
色も気に入ったんで次は剥げてるホイールリムとか
塗ろうかと思ってます。
うまく塗れたエアクリカバー。
後々問題になるのだが今は
気づく由も無い・・・・
この画像で気づいたらすごいｗ
ボトムケースもうまく塗れた～(´ー｀)
軽くコンパウンドで磨き仕上げた。
クリヤーコートすればさらにピカルが
これでも十分な仕上がりだと思う。
before and after
エンジンカバー類もキレイに塗れた、
全部黒にした方が良かったのか
未だに悩んでいる所だがこれはこれで
良い気もする・・・(´-｀*)
そして今回の主役の？
ステッカーを慎重に貼っていく、
当然角はハサミで落としてあるｗ
サイドカバーにジャストサイズｗ
良い感じだ～(´ー｀)
そして例のエアクリカバーもキレイに塗れたと
喜んでいたのだが・・・反対側を付ける段階で
「あれ・・・付かない・・・」
何と両方とも左側だったっていうオチｗ
結構気に入ってただけに残念・・・
キレイに仕上がったボトムケースにも
ステッカーを貼っていく・・・
慎重にやりすぎて少しミスって
シワが・・・(; ･`д･´)
逆側は・・・
まあまあうまくいった～
ステッカーチューンだが
自分的には大満足ｗ(´-｀*)」
スタビは取り付けに少々難があり
少し加工してから取り付けようと思う。
ベンチに腰掛けてコーヒー飲みながら
1時間くらい普通に見てられるｗ
最高にカッコイイ(´-｀*)自画自賛ｗ
MID-KNIGHT
