エリミ再購入後、ヤフオクで当時物マフラーを
探すこと数年・・・今年の2月に第二候補だったが
程度の良いデビル管を購入し、暑くなる前に
取り付けようかと思っていた矢先・・・
詳しい話は↑でも書いたので割愛するが～
このタイミングで出てくるか・・・
ついに出て来た第一候補・・・
それもクロームメッキの希少の方・・・
業者出品の長期保管品らしく画像で見る限り
フランジの錆以外は程度はかなり良さそう。
凹みやガリ傷でもあれば諦めたのだけど～
これを逃したらもう・・・行くしかないやろ？
と、いう事で無理して手に入れましたｗ
34000円スタートで当日5分前まで入札無し、
同日終了に良さげなダイシンフルエキも
結構激しい争いだったので、そちらに
流れてくれれば・・・もしかして？
何て思ってましたが～
そんなに甘くない。
これも珍しいエリミ用？ダイシンマフラー
荒れそうな予感の5分前入札スタート
私は少し様子見（予算6万）
5万から参戦(ﾟДﾟ)ﾉ 40分後
激しい競り合いでゲッソリしたが
何とか手に入れる事が出来た・・・
横浜のバイク屋さん出品だった為、
すぐに届いたのでドキドキ開封～
パッと見はめちゃキレイで
新品かと思えるほど。
保管状況の問題か説明通り
フランジ周りの錆が結構出てる。
2か所はフランジが錆で固着していて
動かない。エキパイ自体は凹みも焼けも無く
良く見ると細かな点錆が少し見えるくらい。
しかし細かな錆は目に付かないほどで、
他は綺麗なんであまり使わなかったのか？
かなりの年月倉庫のような所に
保管されていたのではないでしょうか？
長期保管中に出たと思われる錆もあるが、
それを踏まえても当時物と考えたら
極上品と言えると思う。
フランジ以外で一番大きな錆が
これだったが、まだメッキは浸食
されてないようなのでうまく処理したい。
まずは全体を掃除＆チェックがてら
WD40漬けでしばらく放置・・・
一番錆が酷いフランジ部分の赤錆も
見た目ほどでは無く固着部分もすぐ取れた。
ステイ部は塗り直してゴムパーツは
硬化してるのでケミカルに漬けこむ。
エアーツールのベビーサンダーで
錆部分を軽くこするとポロポロと
錆が取れてメッキが見えてきた。
「クロームメッキ」 「磨き」で
事前に検索していると愛用のピカールでの
クロームメッキ磨きはダメ！と書いてあったので
今回はこんなものを試しに買ってみた。
ちなみに錆取りクリーナーはイマイチ・・・
ピカールで行ける気がするのだが
何でダメなのだろうか・・・
大分きれいになってきた～
職場では・・・・
「またマフラー磨いてる・・・」
とか言われてますがｗ(´ー｀)
錆の酷かったフランジ部分に
錆転換剤を使ってみました。
赤錆が黒錆になり錆が進行しなくなる
という事らしいですが確かに黒くなった。
手入れは必要だけどクロームメッキも
味があってなかなか良いです。
サイレンサーもキズ凹み全く無し
この美しさ・・・
やっぱりエリミのスタイルには
メガホンが似合う。(´ー｀)
今回はちょっと（結構）無理して
散財しましたがこれも今後ビートの
フルバンクステップ同様、手に入らなく
なると思われるので後悔は無いです。
しばらくは節約生活になりそうですがｗ
デビルマフラーは・・・まあ～
インテリアになりそうですが・・・(´Д｀；)
