欧州航空防衛大手EADS（European Aeronautic Defence and Space Company）は19日、パリ―東京間を2時間半で結ぶゼロ・エミッション（二酸化炭素排出量ゼロ）の超音速ロケット旅客機「Zehst（Zero Emission Hypersonic Transportation）」を日本と共同開発中であることを明らかにしたらしい。
早速、「EADS」を調べてみた。
【EADS（イーエーディーエス、European Aeronautic Defence and Space Company、日本語訳：欧州航空宇宙防衛会社）】はヨーロッパの大手航空・宇宙企業である。フランスの巨大企業グループであるラガルデールの傘下（15.1%を保有）にあり、またエアバスの100%親会社である。ユーロネクストとフランクフルト証券取引所に株式公開している。
【概要】EADSは2000年7月に合併によって設立され、ボーイングに次ぐ世界第2の航空宇宙企業となった。また、BAEシステムズに次ぐヨーロッパ第2の兵器製造会社でもある。民間・軍用航空機に加え、ミサイル・宇宙ロケット・関連システムの開発・販売を行っている。
2008年現在、EADSの従業員は約11万6000人、世界70カ所に工場がある[1]。法的所在地はオランダのアムステルダムだが、本拠地はドイツのミュンヘン南方のオットーブルンにある。
EADSのCEOは2008年現在、スネクマ出身の Louis Gallois である[2]。
EADSは国際宇宙ステーション (ISS) の主要な貢献企業でもある。EADSの一部門であるEADSスペーストランスポテーションにより設計・組立を行ったコロンバス実験モジュールが2008年2月11日より運用されている。シャトルの運用の問題もあり、計画は数年間の遅れを伴ったが、2006年にブレーメンからケネディ宇宙センターへエアバス ベルーガにて輸送された後、2008年2月7日にスペースシャトルアトランティスのSTS-122にて打ち上げられた。コロンバスの管制センターは、ドイツミュンヘンに近いドイツ航空宇宙センターの中にある。
【歴史】2000年7月10日に、以下の企業が合併して誕生した。
アエロスパシアル・マトラ（フランス）
ダイムラー・クライスラー・アエロスペース (DASA)（ドイツ・アメリカ; 以前のMBB社）
コンスラクシオネス・アエロノーティカ Construcciones Aeronáuticas SA (CASA)（スペイン）
【部門】
【旅客機】エアバス：2006年10月にBAEシステムズ保有の株式を買収して100%子会社とした。
軍用輸送機 [編集]EADSはエアバス・ミリタリーの株主である。エアバス・ミリタリーは以下の機体を開発・製造している。
A400M：ロッキード・マーティン C-130 ハーキュリーズと競合しているターボプロップ4発輸送機
A310 MRTT（参考 エアバスA310）
A330 MRTT（参考 エアバスA330）
【宇宙産業】EADSの宇宙関連産業との関わりは以下のとおり：
EADS アストリアムの100%株主（2003年1月30日にBAEシステムズから25%の株を買いとった）。
EADS スペーストランスポテーションの100%株主。コロンバス実験モジュール、ATVなどを製造。
EADS スペースサービスィズの100%株主。この企業は、パラダイムセキュアコミュニケーションズLtdという、軍事衛星運用会社が前身。イギリスの防衛省のために「スカイネット5」システムを運用している。
アリアンスペースの株を28%保有。これは私企業の中では最大の割合。
【防衛・安全保障システム】
【アビオニクス】ディフェンスエレクトロニクス：EADSにセンサとアビオニクスを供給。
【軍用航空機】EADS MAKO/HEAT (High Energy Advanced Trainer) を含む製品を製造している。以下の企業の株を保有する：
ダッソー・アビアシオン (45.76%) ：戦闘機 ミラージュなどの軍用機のメーカー。
ユーロファイター GmbH (46%) ：戦闘機 ユーロファイター タイフーンのメーカー。
ユーロコプターグループ (100%) ：中から小型の、軍用・民間用ヘリコプターのメーカー。
【ミサイル】
MBDA (37.5%)
LFK
■ボーイングに次ぐ世界第2の航空宇宙企業で、BAEシステムズに次ぐヨーロッパ第2の兵器製造会社と日本がこんな飛行機を開発中とは！！
いやあ、びっくりしました。