ドラクエウォーク・歩勇者痩道中~五十而知道~ -191ページ目

ドラクエウォーク・歩勇者痩道中~五十而知道~

さとみつペダルのダイエットブログ、アラフィフで始めたロードバイクからのジム通い、現在は復活1年目のドラゴンクエストウォークネタ多し!
サブタイトルは「五十にして『ロード』を知る」と読みます(笑

アラフィフ男子ロードデビュー4日目のご近所プチライド。

 

ご近所ライド4日目
距離 5.02km
移動時間 22:01
平均移動速度 13.7km/h
最高速度 27.2km/h
高度上昇量 87m
平均心拍 145bpm
最大心拍数 176bpm

 

この日も午前中ではありますが、ちょい遅めの10時頃スタートの真昼間ライド。
前日にスマホホルダーが届いたおかげで、なんちゃってサイコン装備で揚げ気味になりながらのご機嫌ライド、のはずですが、疲れが出てるのか数字はそんなに良くないですねぇ…(汗
 
とはいえ、この日初めての5キロ達成
納車日にチャリ屋からの5キロでぶっ倒れたトラウマを少し克服できたような気がします…(笑
ご近所ライド3日目
距離 3.5km +1?
移動時間 14:35+5?
平均移動速度 14.4km/h
最高速度 27.6km/h
高度上昇量 60m
平均心拍 142bpm
最大心拍数 169bpm

 

アラフィフ男子ロードデビューご近所プチライドもこの日で3日目。
 
結構涼しかったという事もあって、正午を過ぎてからの昼ライド。
途中までガーミンくんオンしてなくて(汗、距離や時間をちゃんと計れてません…(汗
 
とはいえ、ヘタレなりに少しずつでも距離やスピードを伸ばしたい、という意気込みは感じられる感があります…(笑

アラフィフ男子ロードデビュー2日目のご近所プチライド。

 

ご近所ライド2日目
距離 3.66km
移動時間 17:42
平均移動速度 12.4km/h
最高速度 23.9km/h
高度上昇量 57m
平均心拍 133bpm
最大心拍数 163bpm

 

ビビりながら1.5キロを二周した昨日とは違い、ちょっと余裕出てきて一周で3キロちょいのコースです。
ウチのご近所、裏道は結構な激坂があったり、ルートが分からなくて迷ったりと、二日目なのに平均移動速度が若干ダウンしてますね…(苦笑
 
GARMINの vivoactiveJHR は腕時計式なので、後からのデータ確認にはいいんだけど走行中はあんまり見れないだよなぁ、つか、正直マップ欲しいなぁ、とか思いつつ、スマホアプリを色々調べてたら、runtastic のロードバイクアプリを発見
 
つか、スマホホルダーをつけてこのソフトぶっこんだスマホ載せときゃ、とりあえずサイコンいらなくね?とありがたい気付きをくれた二日目ライドでした。

アラフィフ男子ロードデビュー1日目。

早速、ジムやめて以来宝の持ち腐れ状態だった Garmin vivoactiveJHR のチャリモードを起動、ご近所をぐるぐると…(笑

 

ご近所ライド1日目
距離 3.32km
移動時間 14:40
平均移動速度 13.6km/h
最高速度 22.2km/h
高度上昇量 54m
平均心拍 139bpm
最大心拍数 162bpm

 

昨日、チャリ屋からの5km走ってぶっ倒れたので、ビビってそれ以下の距離でルートを設定、ホンマにご近所をちょろっとした感じです…

 

色んな数字にビビり感満載ですね…実走時間15分じゃ、有酸素運動の奔りにもなりません…(笑

この日はとにかくビビっていたので、良く行き馴染んだご近所1.5キロの超短コースを二周しています。

 

ただしこの日の早朝ライドの手応えで、「昨日ぶっ倒れたのは真昼間の暑さの影響が大きかったのではないか?」というのが判明したのは良かった気がします(当たり前といえば当たり前なのですが…汗)

五月頃からゴチャゴチャ言い続けていた電動自転車購入問題ですが、昨日、意外な形での決着を迎えました…

 

何を血迷ったのか、電動アシストなしのガチロードを購入という暴挙に…!

 

 

結局、 前回のブログの後に、電チャリ ESCAPE RX-E+ とその元になった非電動のクロスバイク ESCAPE RX を試乗、むむむ、やはり電チャリかな…とかなってる所に、「せっかくなので、ロードにも乗ってみますか?」と、店長氏の悪魔の囁き。

 

…で、結局一番楽しかったのがロードバイクだったんですよね…

もちろん、電チャリくんの方が全然楽なんだけど、楽な分、楽しみも少ないというか…

アスリートってマゾッ気ないとなれない、なんて聞きますけど、私にはその手の性癖ってほとんど経験なかったんです…でも、なんかこれ?これじゃね?ヤバくない?的な…

いやはや、これで遂にオレも遂に変態の仲間入りですか…(笑

 

で、試乗させてもらった GIANT のエントリーロード CONTEND SL2 、それのちょいグレードアップ版の CONTEND SL1 の2020年モデルの入荷を待って、最終的にはヴィジュアルで SL1の2020年モデルを選びました(笑

パッと見た時に、スパイディ・ファーフロのステルススーツっぽい!渋カワ!と一目惚れ。

ネットで効きが弱いと評判の悪かったブレーキは、ちゃんとシマノの105に変えてもらいましたよ!

こういうトコ、耳年増というか、ネット年増なのよね…

 

そんなこんなで、ショップがある港北から自宅までおよそ5キロ、乗りたてぴちぴちの慣れないロードバイクで帰宅することになったんですが、これがまたヤバかった…

 

とにかく一番怖いのがブレーキ!

ママチャリ、クロスバイクと違いブレーキが前上側についてて、しかもギアチェンジのシフターを兼ねているので、何が何だかわからなくなって結構テンパるのよ(汗…

 

あと、車道を走らなければならないトコも怖かった…

郊外の幹線道路なので、結構飛ばしてる自動車に容赦なく傍らをグングンと追い抜かれていく。

正直、チャリにも初心者マークが欲しい…(苦笑

 

今年一番の猛暑の中、しかもタイミングが悪くてランチを食べそこなった状態での初ロードライド、なんとか5キロ完走して帰宅した後、ぶっ倒れて10分間起き上がれませんでした…(汗

これ、ハンガーノックというようです、栄養不足のガス切れ状態ですね。

あるいは、ちょい熱中症も入ってたかも…

ぶっ倒れたまま心の中で叫んでました、「今夜中にメルカリでこいつ売っぱらって電チャリ買いなおす!」と…(苦笑

 

とか言いつつ、遅い昼飯喰って一休みした後はまた乗りたくなってきましたけど。ホンマ、変態道ですよね…

 

という訳で、アラフィフにしていきなりのロードデビューを果たしてしまいました…(笑

もうちょっときちんと乗れるようになるまで、しばらくはご近所でシコシコ練習したいと思います!