プチ業務連絡
コロナ対策の一環として、
時短営業を心がけております。
臨機応変に対応させていただきますが、
緊急事態宣言期限の５月６日までは
PM18:00までの営業となりますので
大変ご不便をおかけしますが、
ご理解の程、お願い申し上げます。
出るのはため息とオナラばかり也･･･
じっと手を見るハラホロヒレハレ･･･。
虫の息佐藤でございます。m(_ _)m
↑なんだそれ？
私担当の作業が思いのほか難航しておりまして、
鬼滅の刃の炭治郎バリに、
水の呼吸
ｽｰ
参ノ型 流流舞い～～～
タァーーーーーー＼(^o^)／
と気合を入れて果敢に攻めていたのでありますが、
スタートラインに持っていくまでに、
お時間1日半を要し、
そこから更にそびえ立つ大きな壁にぶち当たり、
水の呼吸流流舞い～～どころか、
虫の息ギリギリ舞い～～
になったのでありますた。
他店で行った作業の手直しでありますが、
しびれるぅ～～～
な状況でありますて、
オーナー様のために精魂込めて作業をしておりますが、
薄っすら涙を浮かべながらな状況でありんす。
んで昨晩、
モチベーションアップ
を図ろうかと･･･
LISA/紅蓮華の音源を購入。
音質向上委員会（謎）ハイレゾ部として、
ハイレゾ音源を購入したのでありますが、
爆音で聴きながら帰るぞぉ～＼(^o^)／
と楽しみにしていたのもつかの間･･･
思っていたほどご機嫌な出音ではなく･･･
これじゃ～モチベアップにならんべや～
と思いながら
調整をしくじってるのかなぁ～と思い
オーディオの設定をごにょごにょごにょ･･･
で、あ～でもないこ～でもないを繰り返しつつ
1周回って設定も元に戻り、
原音がイマイチだったことが発覚。
ビットレートが低かった･･･。
モチベを上げるところか、
若干のストレスを受けるハメになりますたが、
現在、耳にタコができるほど
ヘビロテしているモナカでありまふ。
鬼滅の刃
今時珍し･･･くもないか、
少々えぐいアニメでありますが、
めっちゃ面白かったですよ。
冒頭は以上です。
平成21年式 ニッサン セレナ DBA-CC25
継続車検のご依頼でご入庫いただきました、
お得意様のセレナでございます。m(_ _)m
記録簿に基づき、
各所点検を実施していきますが、
左タイロッドエンドブーツがやぶれかぶれだったので･･･
ブーツのみ交換。
ちなみに、
こちらのブーツに亀裂・損傷がございますと、
車検NGとなります。
ディーラー様だと
恐らくタイロッドエンドASSYでの交換になると思いますが、
ボールジョイント部にガタや錆がない場合は、
当店はブーツのみの交換で対応しております。
ASSY交換の方が間違えないですけどね。
その他の整備個所は、
ファンベルト交換・エンジンオイル＆エレメント交換、
冷却水のフル交換に、
ブレーキオイルやワイパーゴムの交換など。
でもって今回ネックとなったのが、
ホーンの作動不具合でありますて、
ホーンスイッチを
叩いても
引っ張っても
褒めても
うんもすんも鳴らなない状況であります。
各所点検を進めていく
ホーン本体オケオケケ。
ヒューズ切れてないですよ。（長州小力風）
リレーかな
スイッチかな
とステアリング廻りをごにょごにょし始めた工場長･･･
したらば、
ホーンスイッチまで電源がきておらずのようで、
ステアリングの中央にあります、
スパイラルケーブルが怪しいと言うことになり･･･
一旦取り外し導通や抵抗を確認するも
あからさまにおかしい状況であります。
そんなこんなで、
オーナー様にご了解をいただき、
スパイラルケーブルを交換させていただくことに。
一応リレーも交換
1野口ほどなので。
分解したステアリング廻りを組み付け、
ホーンスイッチを押してみたところ、
プップー
無事にホーンの不具合は解消したのでありますが、
何ゆえにスパイラルケーブルがNGなのか
分解してみることにしました。
具体的に確認することで経験値がアップするでありまふ。
スパイラルケーブルの全貌
そして謎の黒い影･･･
It'sショート
こんなこともあるんですね～。
よりによって
ホーン関連で一番お高い部品が壊れなくても･･･。
と思いますが、
こればっかりは未然に防ぐことができまへんです。はい。
ホーン鳴らずのスッタモンダがございましたが、
もうすぐ走行距離が20万km突破するすわぁ～ん
にしては総体的に優秀優秀
でありますて、
車検も無事に合格し、
納車させていただきました。m(_ _)m
普段はホーンをプップー
する頻度が少ないので、
なかなか不具合も発見できずでありますが、
みなさまも点検がてら
たまにプップーと鳴らしてあげて下さいませ。m(_ _)m
では本日はこの辺で。
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