いじける
そういえば以前にも同じ様な事があったなぁ(-。-)
25年ぶりにGPZを起こして
嬉しくってGPZばかりに乗ってた頃
ハーレーの調子がおかしくなって
結局インテークマニホールドシールが朽ちて2次エア吸ってたことがわかったっていう出来事
今度は・・・(-。-)
免許の点数が満点になるまで車検も受けず
ここでおとなしくしててもらおうと思ってたら
( ̄Д ̄;)あれ?
お漏らししちゃったノン?
これって・・・お前!もしかして!
リアショックからっすか(゜▽゜;)
ん〜〜〜〜
そんなにいじけるなよ〜〜(>_<)
祝!ファットボーイ化計画最終
構想から約1年
ヤフオクやメルカリを駆使し、総額で・・たぶん6万円ぐらいじゃないかと思う。
そのうち運賃が1/3ぐらいかな(ーー;)
塗装の失敗や
↑結局全部剥離してまた塗り替え
↓テールランプは、大きな穴を隠すため革でレース編みしたベースを作り
配線がメンドクサイから、テールランプを加工してウインカー一体にしたけど
バルタン星人に見えるとか言われ・・・
また元に戻そうかなぁとか思ったり
・・・と、イッパイ遊ばせてもらって
ついに完成しました(^_^)v
見た目もポジションも違うし、何より乗り味が全く違う。
まるで買い換えたみたいで、とっても新鮮だ!
乗ってしまうとついついスピードを出してしまうコイツ↓は
店の片隅でしばし休んでもらって
免許の点数が満点になる1年先にまた車検受けてやろうと思います。
3丁目のたこボール
いつも1人でタラタラ走ってますけど
今回は5台の団体様ツーリングでした。
目的地は、以前から行こう行こう!って誘われていた3丁目のたこボール
店長さんもライダーらしく、バイクで来るお客さんが多いそうです。
昼飯をたこ焼きで済ませ 広島市内のナップスへ
欲しいものはイッパイあるけど とりあえず買う物はなく
ナップスでダラダラして現地解散でした。
カラオケとかもそうですけど
伴奏に合わせて歌うとか
人様のペースに合わせて走るとか
どーーも苦手な僕は ここで自由を獲得し
溜まってたフラストレーションを吐き出すかのようにアクセル全開!!
32kmオーバー(T.T)
累積免停確定・・・と、あいなりました(-。-)
やっぱ1人で走る方が安全だと思った1日でした。
今日から1年間はコロナウィルスと一緒に運転も自粛しまっす!
リアフェンダー
ファットボーイ化計画もそろそろ完成に近づき
リアフェンダーをお安く落札できました。
商品説明には「たぶんビッグツイン」・・・とあり
写真の形状からして たぶんそうでしょうっていう安易な判断で入札。
(だいたいこんな時は酔っ払って入札してる)
届いてみると・・・コレ・・・evoのFL系とは違うじゃん( ̄Д ̄;)
やっぱ安さの裏には何かあるな。。。
でも、色々と加工したら付く様なので、出品者様には安さに感謝して
アチコチ削ったり切ったり穴開けたり・・・まぁまぁ納得の出来るかたちになった!
こうなると早く仕上げて乗りたいのが心情
塗装もチャチャっと済ませて・・・と思ったら ここでトラブル。
やっぱチャチャってのがまずいんよね(;´Д`)
1回目のクリア塗装は上手くいったのに 2回目に縮み発生(゜▽゜;)
下地処理をテキトーにしてるもんだから この古い塗装に反応したようだ
・・というわけで、剥離してまた1から出直しだな(-。-)
ファットボーイ化計画シート編
12年前にヤフオクで落札した時から付いてたシートは
コルビンっていう社外品のシートでした。
ぺっちゃんこで硬いけど、ローライドの見た目重視っていうか
こんなのが格好いいと思ってた頃もある。
でもクラシカルなヘリテイジ風ハーレーを目指すとなると
↑こんなのがいいんだけど〜 それにしても・・・高すぎでしょ(-。-)
・・・ということは いつもの事
安くボロボロのシートを買って直す!
あちこち破れてて汚ーーい でも中身さえしっかりしてればいい
・・・というわけでミシンを駆使して出来上がりました〜
総革の高級品になっちゃいましたよ(^_^)v
早速 シートの感触と、直ったブレーキキャリパーの具合を確認するため試走してきました。
流石は純正 ふんわりとした乗り心地は老体には調度いい。
見た目も豪華だ!
ここまできたら あとはリアフェンダーだな。
キャリパー分解
電気系のトラブルでアチコチバラしてみたけど・・
イグニッションスイッチ・フューズ・セルモーター
特にフューズはブレーカーフューズっていう
大量の電流が流れた時だけ遮断して時間が経つとまた復旧するっていう怪しいヤツだったり・・
色々とやってみたけど どこにも断線を見つけることが出来ない。
ハンドルをきったときにナセルとネックの隙間でヘッドライトの配線を押しつぶしていたから
絶対にそこがショートしてる思ってたのに・・・違うみたい。
バッテリーに異常があるのかと思って 車体から取り出してバッテリー診断しても異常はなく
また車体に取り付けたら あれ? 復旧しました〜(^0^;)
・・・というわけでバッテリーターミナルの接触不良だったみたいです。
けっこう遠回りしてしまったけどなんとか復活しました。
さぁ!乗ろう!と思ったけど 以前から気になってたカタカタ音
どうやらキャリパーピストンの動きが悪くパッドがカタカタとローターに当たってた様で
キャリパーを分解してシールも届いたのはいいけど
3/8インチのバンジョーワッシャーがない!
ネットで注文することが出来ても運賃がワッシャーの3倍もするって( ̄Д ̄;)
なーーーんか納得出来ないから買いに行こう!
買いに行く方が経費かかるけど まぁ行き先があるってことで(^0^;)
広島のナップスまで
さぁ出番ですよ ジピ子チャン
ツーキング
新型コロナウィルスに伴う国の緊急事態宣言が発令され
不要不急の外出は控え、自宅でおとなしくしなさいってことで
バイクでのツーリングもその対象なんだろうか・・・?
1人でどこにも寄らず ただ走るだけなら誰にも迷惑掛けないからいいんじゃない?
・・と思ったりもするけど
他県ナンバーの車やバイクを見ると こんな時に(-。-) と思ってしまう自分がいたり
なんだかとっても複雑な気持ちです。
広島県では4月22日〜5月6日までの間 感染拡大防止協力として休業したら
その協力金として10万から30万円の支援金が支給されることになったんだけど
うちの業種は対象外らしくって(-。-)
あの店は対象でこの店は対象じゃないってところの判断基準は何?(-""-;)
理不尽を感じながらもゴールデンウィークは休まず営業したわけですが
世間は外出自粛でしょ
そりゃぁお客さん来ませんわ
暇な人が来て作業の邪魔をするぐらいで、売上は超ガッカリなゴールデンウィークでした。
そんなモヤモヤする日々にはやっぱバイクに乗りたくなるよね〜
ツーリングがダメなら通勤に乗ればいい(・∀・)
毎日片道10分程度のツーキング
でもそれじゃぁ物足りないからチョットだけ遠回りしたりね(^_^;
お客さん来ないし〜 時短営業ってことで5時に店閉めて市内をフラフラとツーキングしながら帰ってたら
知り合いから電話があって、「隣の市にある道の駅に居るから来ない?」って・・・
んじゃまぁ ちょこっと行ってコーヒーでも飲んで帰ろうと思って行ったのはいいんだけど
帰り際にメインスイッチ入れたらバチッって音がして電気系がショート(°д°;;)
すったもんだしながら結局 軽トラ取りに帰って
イチカバチカでやったらギリ乗っちゃったんですよ(゜▽゜;)
祝!初軽トラ
なんとか連れて帰れる事が嬉しかった。
それから、この先何処かでトラブっても軽トラで取りに行ける事がわかって
なんだか安心(*´∀`)
・・・というわけで
新たなミッションにチョットだけワクワクな自分が変だ
壊れたっていうのに・・・(-。-)
ファットボーイ化計画途中総費用報告
もうチョットで完成・・というところで
現在までに購入したパーツの合計金額を計算してみました。
まずは去年7月
93年式のFLSTのフロントフォークとトリプルツリーとヘッドライトのナセルカバー一式 8,000円
去年9月ファットボーイのタイヤ付きホイール 2,990円
12月 ショベルのナセル 1,200円
12月 7インチのLEDヘッドライト 4,000円
今年になって1月 リアフラットフェンダー 500円
3月 2006ヘリテイジソフテイル純正フロントフェンダー 5,250円
3月 ファットボーイ純正ハンドル 1,000円
3月 ライザートップカバー 700円
3月 ライザー付きトップブリッジ 2,310円
3月 Amazonで新品のテールランプ 2,080円
合計28,030円
運賃とか入れると3万超えたなぁ(-。-)
あのフロントフェンダーだけが









































