この記事についたコメント
Re:読者登録ありがとうごさいます。
＞まいけるさん
お返事少し遅れましたが、読者登録ありがとうございます
先ほどプロフィール見せていただきましたが、滝川にお住まいなのですね。
鉄道、路線バス、そしてアイドル、全てにキョーミアリなのでシンパシーを感じました。アイドルはむしろ、グラビアへのキョーミが大きいのでそちらで応援していますね。
これからもまたよろしくお願いします。読者登録ありがとうごさいます。
読者登録ありがとうごさいます。
こちらからも読者登録をしましたのでよろしくお願いします。
そうですね。Ｈ１００形導入により急勾配区間の時間短縮が見込められますね。また、平坦区間でも速度向上も見込めますねRe:コメントありがとうごさいます。
＞まいけるさん
こちらこそ、コメントありがとうございます
H100形が投入されることで、わいは３つのいいことを期待しています。
❶新車効果による乗客増
❷燃料費・整備費などの経費節減
❸高い加減速性能による所要時間の短縮
特に❸については、小樽ー塩谷間、小沢ー倶知安間のアップダウン区間にて、キハ40形は悲しいぐらい遅く、飛び降りできるんじゃないかと思ったほどなので。
やっぱりH100形はＪＲ北海道の将来を背負う車種ですよね。そして新幹線の開業により経営分離される、第三セクター鉄道の経営を助けるかもしれませんね。コメントありがとうごさいます。
先ほどは、私のブログにコメントを頂きましてありがとうごさいます。
Ｈ１００形は、ＪＲ北海道の今後を背負う車両となる思いますので、これからも注目してゆきたいと思います。