”強行突破×サバイバー！❷一夜一夜に人見頃@札幌


二年に一度の宴、

札幌モビリティショー。

万難を押しても

来た甲斐があった🤭！

お外の悪天候も忘れて、

夢見心地のひとときでありました。


ランボルギーニ・ウルス。

スーパーカーは２ドアの

先入観を覆すモデル。

SUVクーペは、やっぱりエモかった。


100年前のアメ車EV。

まるで

シルクハット🎩のようなデザインが、

深い歴史を物語る。


トミカにもなってる、

トヨタＧＲ86モデル。


この電動キックボード、

免許不要なの？

もしもそうなら、

免許返納した後にお世話になるかも。



ポルシェ・タイカン。

かの大谷翔平選手も、

ロサンゼルスで乗ってる車種だとか。

タイカンを体感してみたいものだ。


万を侍しての登場！

NEW・NISSANエルグランドであります。

このモデルも、

NISSANエンブレムが光ってる………。


スズキ・ビジョンEスカイ。

軽のEV、

タクシー🚕に使うなら

こーゆーオーソドックスな、

箱型が、ヨロシです。


次期型ハイエース⁉︎

と思いきや、

それよりひと回り小さい

タウンエースの後継

コンセプトモデルとか。

シートレイアウト次第では、

タクシーバージョンも期待したいナ。

ハイエース、はいぇーっス！


ダイハツ・ミゼットXであります！

前のミゼットⅡもそうだったけど、

ミゼット系のデザインはやっぱり

「出目金」。


さあさあ、お待ちかね。

中国🇨🇳BYDの刺客、

ラッコ🦦であります‼︎

これも軽EVだから、

タクシー🚕の例外認定に合致するのだ。

アメリカといい🇺🇸

中国🇨🇳といい、

もともとガラパゴス規格と言われた

日本の軽自動車🇯🇵規格に

最近にじり寄って来てる。


平たくいえば、

「タントもどき」。

けどこの電飾のエモさは、

中韓系らしい見てくれ感の

演出と言えるかも。


車内のゆったり感を撮ろうとしたら、

あらあら、映り込んじゃった。

わいの持って来た、

トートバッグのキティちゃんが。


こちらは💁‍♀️、

普通車コンパクトEVの、

BYD・ドルフィンよ。


BYD・ラッコ🦦には、

やられちゃったナ。

二度見、三度見したのは

サクラ・ラッコ。

アラ、しりとりしちゃった。


ワクワクした宴の後は、

北海学園大学の近くにある

「こめます」さんで、

マボロシの味、

リトルスプーン🥄の

カレーを堪能🍛。


夢見心地を堪能した後は、

ハゲ🦲しい公道ラリーへと続く。

強行突破×サバイバー！❶往路to札幌〜モビリティショーへの道

どーも、こんにちは🌞。

堀　進（ほり　すすむ）です。

サル日曜日、わいらは

札幌モビリティショーへ

行って来たのであります。


小樽を出発したのは、

午前11時すぎ。

「（札幌市西区）宮の沢まで

辿り着ければ、なんとかなる！」


そ、し、た、ら、

リトルバレル（小樽市）から

スタープット（星置：札幌市手稲区）へ

入っていきなり、トラフィックジャム！


わいの車のナビは、

スマホ📱からデータをもらう

ディスプレイオーディオ。

Googleマップは素晴らしい！

渋滞を赤で表示していたのにつき、

すぐにアヴォイド出来たのであります！


幹線道路（国道５号線）がダメなら🙅

準幹線道路

（道道452号線：人呼んで下手稲通）

があるさ！


そうとばかりにひらりと左折して

下手稲通りへ行こうとすると、

足元はめっちゃ不安定‼︎


………クルマの寿命が縮まるぜ。

けどそれでも、

ゆっくりではあるが確実に、

前進しているではないか！


下手稲通りから

直角に右折して

西野屯田通りへ。


かくして、13時ちょっと過ぎに、

宮の沢ターミナルパーキングへ

滑り込みセーフ。

あとは地下鉄🚇を乗り継いで

会場の札幌ドームへ。


わいにとっては、

この会場こそ、「夢の国」。



天井のソーラーパネルがのびーる、

NISSANサクラのコンセプトモデル。

言い方は悪いけど👎、

EVに偏見の強いアンチに

あっかんべー👅してるようにも見える。

けどわいは大好きよ😍。

こーゆークルマは。


先日乗ったサクラ🌸に対して、

エモさにより磨きがかかってる………。


ランボルギーニも

固定化されたイメージに留まらず。

海のようなターコイズのモデルに、

５ドアのSUVクーペも

あったりして。



趣味は、試乗❤️NISSANサクラde大冒険！其の貮


NISSANサクラ。

ミツビシekクロスEVと共に、

本邦初の軽EVとして

登場したのであります！

冬はより狭くなった道幅の

すり抜け性能も段違いで、

しかもFFのわりには

けっこう走破力もあるのだ。

ジャガーしかし、泣きどころは

「航続距離の短さ」。

満充電で110キロそこそこしか走らない

というウワサは本当だった。

小樽・札幌市内から

出ないならともかく、

遠出の時は電欠の恐れも。

倶知安へ行く時は、

まず小樽のハズレで充電🔋して、

倶知安を過ぎ京極町へ。

そしたら途中で、バッテリー🪫残量が

2割近くになり電欠アラートが。

なんとか道の駅きょうごくの

EV充電🔋スポットに着き、

充電するの図。


今までは、余市町には

EV充電スポットがなかったのだが、

つい最近なのか、

余市川温泉♨️宇宙の湯さんに、

普通充電スポット🔌が出来たのだ。

それにしても、NISSANサクラの

電飾デザインのエモいことといったら！


黄昏時にはまた映える。

この空色がまた。


………往路は電欠アラートに

ハラハラしたけど、

充電スポット🔌にて小まめに

はしご充電しながら行けば🔋

なんとか往復出来たのであります！


まだ他にも書きたいことがあるので、

プロセスの詳細はまたのちほど。