京都遠征…
半分もいってませんww
まだまだ桂駅から続きです嵐山線の合間に
京都線も撮影
3325Fの準急続いて
臨時直通列車が到着
宝塚発の直通特急です宝塚発とは言っても宝塚線経由ではなく
宝塚から南下する今津線を通り
西宮北口の連絡線で神戸線へ入り
それからは「あたご」と同じです
連絡線にはホームがないので西宮北口には運転停車のみ
客扱いはありません
十三も引き上げ線に入るので
言わばミステリートレインですw
正面ヘッドマークは「とげつ」京都の有名な渡月橋から来ています
編成は7017F前の7014Fと同じく神戸線所属で
普段は梅田寄りに8000系を連結しています
ライト上の手すりのようなものは
8000系と連結している時に
転落防止幌を取り付けるためのステーです
ここで奇跡が…
なんとC号線に7014Fが到着
後々調べるとこれで所定らしいですが
予想外です
どちらも神戸線所属で普段先頭に出ない車両同士の並びです
到着した7014Fは嵐山発の快速特急で「さがの」の8314Fと同じアルバイト運用です
こちらも「あたご」のままで
運用効率優先で河原町へも乗り入れます
この「あたご」に充当されると神戸線と嵐山線だけでなく
京都線も全線完走してしまうという
超ロングラン運用です
さて
そろそろ桂駅から移動です
河原町からの快速特急に乗車しますもちろん終点の嵐山までです
何気に臨時直通列車には初乗車
今まで撮影ばかりに集中しすぎて
全然乗れてませんでした
隣に8314Fが到着嵐山線内の普通として
まだまだアルバイトが続きます
次は嵐山からです
最後に
この日のここまでの各車両の運用をまとめておきます
またまたお手製の見苦しいものですが
参考程度に…
天 高
嵐 河 梅 下 宝 速
桂 原 茶 神
山 町 田 屋 塚 戸
8314 ←快速特急さがの←←
→快速特急→
←快速特急←
⇄普通⇄
8311 ←←←直通特急ほづ←←←
嵐山待機
7014 ←←←直通特急あたご←←←←←←
→快速特急→
←快速特急←
⇄普通⇄
7017 ←←←直通特急とげつ←←←←
→普通⇨(入庫)
嵐 河
桂 原
山 町
8313 ⇄普通⇄
→快速特急おぐら→
←快速特急おぐら←
→普通⇨(入庫)
8304 ⇄普通⇄
→快速特急おぐら→
←快速特急おぐら←(桂から乗車)
⇄普通⇄
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