今月の19日は所用のため臨時休業します。年末年始の営業はホームページに掲載しておりますので、ご確認ください。
西宮の甲子園の近くにあるカーべカイザーのバウムクーヘン。それほど甘くないですが素朴な感じが好きで時々自分で買ったりしてます。クラブハリエよりこっちの方が美味しいと思う方もきっと多いと思います。今日も美味しくいただきました。
さてお仕事
cannondale家のCAAD13君のメンテナンスです。
コラムカット
ブレーキの左右入れ替え
ブレーキパッド交換
チェーン交換
という依頼内容ですがおかしいと思うところがあったら、修理してくださいということだったので全体チェックもしました。
持ち込まれた時のフロントブレーキはひどい状態でした。
ブレーキのセンターも出ていなかったです。
動画はよくみるとブレーキをかけた時にローターが撓んでいるのがわかると思います。音を出して見てもらったらおかしな軋み音も確認できます。
まずはコラムカットと行きたいのですが切るためにフロントフォークを抜くにはブレーキホースを抜く必要があるのでディスクブレーキモデルの場合はちょっと面倒です。しかも今回はハンドル中通しタイプだったのでホースを抜く作業からやりました。
ステムの上に余ったコラムが2cm以上あると落車の時などに胸をピンポイントで強打してしまうのでなるべくカットして欲しい部分です。まして今回のような4cmもあるというのはそもそも保証規定違反でこれで何か起こっても補償受けられません。そもそもコラムをこれだけ残してステム一番上に取り付けて販売したショップは何を考えているんでしょうか。購入者に最初から補償が効かない状態で売るって、悪質じゃないでしょうか。
ブレーキの左右を入れ替えて欲しいということだったのでハンドルからホースを抜いて左右入れ替えます。その際に長すぎるブレーキホースを前後ともカットしてバイクを軽量化してます。接続するパーツ(インサートとオリーブ)は使い回しができないので新品が必要ですがなかなか手に入りにくくなってます。今の在庫が切れたら次回入荷はいつになるんだろうか。
右前左後ろから左前右後ろに変更しました。びよ〜〜〜んと弛んでいたブレーキホースをスッキリさせました。
横から見たらこんな感じにスッキリしてます。不必要に長いホースは軽量化を目指すロードバイクには全く必要ないものですからちょっとしたことですけど大切だと思います。
コンポーネントはSRAM Force AXSですが通勤で酷使するのでチェーンはより耐久性のあるRIVALにしてあります。少し重たくなりますが長持ちを優先してます。
チェーンを交換する際にスプロケット、リアディレイラー、クランクをそれぞれ掃除していたらなんとなくチェーンリングに違和感があったので覗いてみました。するとチェーンリング固定ボルトの出しろが均一ではなかったので工具を掛けて見たら1本だけじゃなく全てのボルトで緩みが確認できました。チェーンリングボルトってチョットやそっとでは緩まないはずなんですが、それが全部緩んでるってどういうこと?まぁ今回気がつけたらかよかったです。
というわけで完成しました。
ブレーキを左右入れ替えた後、ブリーディングをしっかりやってエアをできるだけ抜いてます。またブレーキパッドを純正の在庫がなかったのでSwissstopのものに交換してます。
持ち込まれた時に確認できた悪い部分は改善できてます。
これでまた1年は通勤頑張れると思います。
(ブレーキパッドは時々確認してくださいね)
営業について
コロナの影響を考えてできるだけお客様同士の接触を避けるように心がけております。そのため来店の際はあらかじめご連絡の上、空いているかの確認をお願いします。連絡は前日までの場合はメールでお願いします。予約優先で対応しておりますので突然の来店は状況によってはお断りさせていただくことがありますのであらかじめご了承ください。
ご協力お願いいたします。
当店では海外通販で購入したパーツの取り付け、他店で購入したバイクの整備、オークションで落札したバイクの整備など持ち込み整備大歓迎です。というより当店は自転車本体を販売しておりません。海外通販の受け取りもあらかじめご相談いただければ当店指定で発送していただくことも可能です。「例:嫁さんに内緒のサプライズとか、へそくりで買ったとか、値段は伏せときたいとか」
当店にご来店されたことがある方限定ですが海外通販の代行もいたします。面識のない方は無用なトラブル回避のためお断りしております。
飛行機用輪行バックのシーコンレンタルもしております。当店のシーコンは
エアロコンフォート2.0
エアロコンフォート3.0(ディスクロード対応)です。
営業日の確認は当店HPでしてください。
営業時間は13時〜19時となっております。
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