なんとか走行可能な状態になりました♪
少し走らせた感想
LCCと違って、走行中にｽﾛｯﾄﾙをOFFにすると惰性でｺﾞﾛｺﾞﾛと転がっていきます。
聞いた事のあるｱﾝﾌﾟの音
高回転ﾓｰﾀｰを選んだのでとても速い(^^;
早く岩場に行きたいな～(^^)
少し走らせた感想
LCCと違って、走行中にｽﾛｯﾄﾙをOFFにすると惰性でｺﾞﾛｺﾞﾛと転がっていきます。
聞いた事のあるｱﾝﾌﾟの音
高回転ﾓｰﾀｰを選んだのでとても速い(^^;
早く岩場に行きたいな～(^^)
先週末に会社の後輩の結婚式二次会があり、
その幹事を仰せつかっていて忙しかったので
しばらくラジコンは弄っていませんでした。
それが一段落したのと部品が届いたので再開です(^^)
A Main Hobbiesから箱が、Liquid RCから封筒（？）が到着です。
スコピはSIDE WINDER MICROでも動く様なので
まるさんの真似をして採用しました(^^)
後は雑多部品です。
ロルハク兄さんへ
サーボホーン到着しました(^^)
その幹事を仰せつかっていて忙しかったので
しばらくラジコンは弄っていませんでした。
それが一段落したのと部品が届いたので再開です(^^)
A Main Hobbiesから箱が、Liquid RCから封筒（？）が到着です。
スコピはSIDE WINDER MICROでも動く様なので
まるさんの真似をして採用しました(^^)
後は雑多部品です。
ロルハク兄さんへ
サーボホーン到着しました(^^)
前回のW-ROCKでもﾄﾗﾌﾞﾙが発生したLCC。
今度は部品を取り寄せないと復活できないはめに(-_-;)
ということで遂にｽｺﾋﾟを起動する事にしました(今さら？)。
といっても前から欲しいﾊﾟｰﾂはﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしてあったので、注文するだけです。
さすがにｽｺｰﾋﾟｵﾝ、ｵﾌﾟｼｮﾝやｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富で欲しい物だらけです(^^;
でも、まずは欲張らずに走行可能な状態にしようと思います。
それと、W-ROCKでyam3さんからﾛﾙﾊｸ兄さんに受け継がれたﾁｭｰﾊﾞｰｼｬｰｼですが、無理言って貸して貰う事になりました(￣ー￣;)
BERGは今のﾊﾞﾗﾝｽ崩さない方がｲｲすよ～、とか言って(笑)
で、LCCの余剰ﾊﾟｰﾂと組み合わせて仮組み↓
おぉ～、ｶｯｺいい～♪
ｼｬｰｼの向き(左右)あってるのかな？
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝは横幅が足りないんでしたっけ？
ﾘﾝｸとﾒｶが足りないのでまだまだ走れません(^^;
早く来ないかな～っと☆
今度は部品を取り寄せないと復活できないはめに(-_-;)
ということで遂にｽｺﾋﾟを起動する事にしました(今さら？)。
といっても前から欲しいﾊﾟｰﾂはﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしてあったので、注文するだけです。
さすがにｽｺｰﾋﾟｵﾝ、ｵﾌﾟｼｮﾝやｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富で欲しい物だらけです(^^;
でも、まずは欲張らずに走行可能な状態にしようと思います。
それと、W-ROCKでyam3さんからﾛﾙﾊｸ兄さんに受け継がれたﾁｭｰﾊﾞｰｼｬｰｼですが、無理言って貸して貰う事になりました(￣ー￣;)
BERGは今のﾊﾞﾗﾝｽ崩さない方がｲｲすよ～、とか言って(笑)
で、LCCの余剰ﾊﾟｰﾂと組み合わせて仮組み↓
おぉ～、ｶｯｺいい～♪
ｼｬｰｼの向き(左右)あってるのかな？
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝは横幅が足りないんでしたっけ？
ﾘﾝｸとﾒｶが足りないのでまだまだ走れません(^^;
早く来ないかな～っと☆
7月18日は愛知県のｸﾛｰﾗｰの方々がW-ROCKへ遠征に来られるということで、久しぶりにW-ROCKでｸﾛ祭りでした♪
梅雨が明けてｸﾛｰﾘﾝｸﾞ日和でしたが、暑くて大変でしたねぇ(^^;
皆さん暑いなかお疲れ様でした(^^)
それでは写真集を
僕のLCCはｵｰﾄ(？)DIGになったり、CVDのﾋﾟﾝ折れ、全ﾈｼﾞﾘﾝｸ抜けと不具合多発で盆栽状態でした。
もう慣れたもんですが、予告通り作業台の主でした(￣ー￣;
またみんなで遊びましょう♪
梅雨が明けてｸﾛｰﾘﾝｸﾞ日和でしたが、暑くて大変でしたねぇ(^^;
皆さん暑いなかお疲れ様でした(^^)
それでは写真集を
僕のLCCはｵｰﾄ(？)DIGになったり、CVDのﾋﾟﾝ折れ、全ﾈｼﾞﾘﾝｸ抜けと不具合多発で盆栽状態でした。
もう慣れたもんですが、予告通り作業台の主でした(￣ー￣;
またみんなで遊びましょう♪
一昨日、Tower Hobbies(アメリカ)とTough Racing(韓国)から部品が届きました。
Tower Hobbiesから買うのは久しぶりでしたが、さすがに梱包がしっかりしてます。
ボール紙をクシャクシャにして入れてくる所が多いですが、ここはエアーの緩衝材が使われています。
中身が精密部品だからかな？
で中身はMamba Max Pro×3個とCastle Linkとその他部品です。
まるさん、お待たせしました～。18日に間に合いました(^^)
Tower Hobbiesから買うのは久しぶりでしたが、さすがに梱包がしっかりしてます。
ボール紙をクシャクシャにして入れてくる所が多いですが、ここはエアーの緩衝材が使われています。
中身が精密部品だからかな？
で中身はMamba Max Pro×3個とCastle Linkとその他部品です。
まるさん、お待たせしました～。18日に間に合いました(^^)
もうすぐ１８日なので、ひさびさにLCCを組み立て♪
やりたい事が纏まってたので作業はサクサクッと進みました(^^)
・フロントにサスを取り付け
・ステアリングロッド曲げ加工、取り付け
・ESCを横倒しで搭載
・配線取り回し
最後に100均で買ったファイルの表紙をカットして…
・ボディパネル切り出しです(^^)
固定してませんが、載せるとこんな感じ☆
ハサミでカットできるし、そこそこ丈夫で塗装も不要です(^^)
DIGは封印したままですが、一応これで走れるかな～
やりたい事が纏まってたので作業はサクサクッと進みました(^^)
・フロントにサスを取り付け
・ステアリングロッド曲げ加工、取り付け
・ESCを横倒しで搭載
・配線取り回し
最後に100均で買ったファイルの表紙をカットして…
・ボディパネル切り出しです(^^)
固定してませんが、載せるとこんな感じ☆
ハサミでカットできるし、そこそこ丈夫で塗装も不要です(^^)
DIGは封印したままですが、一応これで走れるかな～
LCC、10日ほど触ってませんが、とりあえず進捗状況です。
ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙ上に祠(ほこら)を建立しました。
本尊はどうしよっかな～。
ついでに、takeさんに倣って純正ﾅｯｸﾙでBTAにしました。
そういえば、Comp Crawler用のﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｳｫｰﾑが出るそうな。
↓これ
↓純正
ｱｸｽﾙ側のｷﾞﾔ比が1:25から、1:21.5になるみたい。
値段はｳｫｰﾑﾋﾟﾆｵﾝとｽﾌﾟｰﾙ2組で$85。
出るの遅～いm(__)m
買えんわ～。
ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙ上に祠(ほこら)を建立しました。
本尊はどうしよっかな～。
ついでに、takeさんに倣って純正ﾅｯｸﾙでBTAにしました。
そういえば、Comp Crawler用のﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｳｫｰﾑが出るそうな。
↓これ
↓純正
ｱｸｽﾙ側のｷﾞﾔ比が1:25から、1:21.5になるみたい。
値段はｳｫｰﾑﾋﾟﾆｵﾝとｽﾌﾟｰﾙ2組で$85。
出るの遅～いm(__)m
買えんわ～。
先週末から毎晩子どもが23時頃まで寝付かず、ﾗｼﾞｺﾝを弄るﾋﾏがありませんでしたm(__)m
今日はさすがに寝不足なのか20時前に寝てくれましたが…(-_-;)
で、本題ですが、まるさんからの情報によりますと、7月18日に愛知県のｸﾛｰﾗｰの方がW-ROCKへ遠征されるそうです♪
嬉しいですね～(^^)
晴れるといいですね～☆
北陸のｸﾛｰﾗｰの方々も見てたら集合くださいませ☆
じつは何日か前に聞いていたんですが、更新する余裕が…(^_^;)
とりあえず、まともに走るﾘｸﾞを1台作らなくては…m(__)mぐふっ
今日はさすがに寝不足なのか20時前に寝てくれましたが…(-_-;)
で、本題ですが、まるさんからの情報によりますと、7月18日に愛知県のｸﾛｰﾗｰの方がW-ROCKへ遠征されるそうです♪
嬉しいですね～(^^)
晴れるといいですね～☆
北陸のｸﾛｰﾗｰの方々も見てたら集合くださいませ☆
じつは何日か前に聞いていたんですが、更新する余裕が…(^_^;)
とりあえず、まともに走るﾘｸﾞを1台作らなくては…m(__)mぐふっ
前からやろうと思っていた、LCCのウォームギヤをギヤオイルでオイルバス化する計画をついに実行しました。（今回はフロントのみ）
手が汚れたので途中から写真がありません(^^;
オイルバス化するついでに、Hot Racing製のステアリングハブとナックルを純正に戻すことにします。
これ、切れ角は何度でしょうか。
ハブの張り出しが大きくて、LCC自慢の切れ角45度を下回ってます。
悪い買物をしました(－＿－;）
久々にアクスルを開けてみると、前回塗布したシリコングリースがかな～り汚れてました。
しかも、ペースト状グリースだった為、ウォームピニオンとウォームホイールの接触部は枯渇状態m(_ _)m
こりゃ走行後にアクスルが熱くなるわけですな。
汚れたグリースを除去、ギヤオイル注入、アクスルケース下側にオイル漏れ防止のシールテープを挟む、で完成です。
挟んだシールテープ拡大の図
手で入力軸を回した感じでは、摩擦した様なゴリゴリ感はほぼなくなりました
(^^)・・・たぶん(笑)
リヤも同じことをやって走らせてみたいな～。
えっ？スコピですか？順番順番(^^;
手が汚れたので途中から写真がありません(^^;
オイルバス化するついでに、Hot Racing製のステアリングハブとナックルを純正に戻すことにします。
これ、切れ角は何度でしょうか。
ハブの張り出しが大きくて、LCC自慢の切れ角45度を下回ってます。
悪い買物をしました(－＿－;）
久々にアクスルを開けてみると、前回塗布したシリコングリースがかな～り汚れてました。
しかも、ペースト状グリースだった為、ウォームピニオンとウォームホイールの接触部は枯渇状態m(_ _)m
こりゃ走行後にアクスルが熱くなるわけですな。
汚れたグリースを除去、ギヤオイル注入、アクスルケース下側にオイル漏れ防止のシールテープを挟む、で完成です。
挟んだシールテープ拡大の図
手で入力軸を回した感じでは、摩擦した様なゴリゴリ感はほぼなくなりました
(^^)・・・たぶん(笑)
リヤも同じことをやって走らせてみたいな～。
えっ？スコピですか？順番順番(^^;