★桂田精一社長（58）
●元陶芸家。
●父・鉄三‥地元神社の宮司で、長年、斜里町の町会議員。「しれとこ村」社長
・地元のホテルチェーン「しれとこ村グループ」
観光船と宿泊業をやっているのはここだけ。
・父の代で事業拡大。
●2014年‥父の事業「しれとこ村」の代表取締役社長に就任。（桂田さん当時50歳？）
●2017年‥高齢となった創業社長（叔父らしい）が経営権を4000万円で譲渡。
●2018年・・「知床遊覧船」の社長に。
・地元の観光船4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長に。
・当時のベテラン船長は自ら安全管理を徹底。天候の判断が早く見極めも的確。
・元従業員談「社長はほとんど遊覧船の事務所に来なかった」
●2020年・・桂田社長「人員を刷新したい」
・桂田社長曰く「リストラではない。コロナ禍で12月～4月に進退を決めてもらった。」
●2021年3月・・ベテラン船長ら5名が退社。新船長に豊田徳幸氏（54）。
・桂田社長曰く「船長2人がセンスがあると言った。
豊田は元々、運転手や水陸両用車などの経験があった」
・スタッフ談「豊田船長は、安全管理は人任せ。海での操船経験も浅い。」
●2021年6月11日‥豊田船長は出航後、約5分で事故。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/9e4795cc79687dbe14e5cefcb0b304b1039dc05e
ド素人が運行管理者&協議会会長のナゼ
日刊ゲンダイ
北海道・知床沖で先月23日、乗客乗員26人が乗った観光船「KAZUⅠ」が
沈没した事故から2週間が経過。いまだ12人の行方が不明だ。
一方、事故から日が経つにつれ、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）
の桂田精一社長（58）のデタラメぶりが次々と明らかになっている。
会社の無線はアンテナの故障でつながらず、豊田徳幸船長（54）の携帯電話は
事故当時、圏外。営業所内で運航状況を把握しなければならない「運航管理者」
の桂田社長は外出中だった。
しかも桂田社長は、船長経験など運航管理者の要件を満たしていなかった可能性まで
指摘されている。
「事の重大さを理解していないのではないか」と地元関係者がこう続ける。
「船のことを分かっていない。法律を理解していない。説明が二転三転する。
観光船事業がどういうものなのか、安全があって成り立つものなのに、
その安全管理をおろそかにしていた。
無線機が壊れ、携帯電話は通じないなんて、普通、あり得ないことです。
せめてあらかじめ電波の確認をするとか、最低でも2つ以上の非常時の通信連絡体制を
整えるべきだった。無線のアンテナが壊れていると分かった時点で、
たとえ波がなかろうが運航しないのが常識で、それを判断するのが経営者です」
・
そんな素人がなぜ、観光船運航会社の社長になれたのか。
元陶芸家だった桂田社長は8年前、地元神社の宮司で、長年、斜里町の町会議員を務めていた
父・鉄三氏の事業を引き継ぎ、宿泊施設を営む「しれとこ村」の代表取締役社長に就任。
知床遊覧船を前の経営者から買い取ったのは、6年前だ。
桂田社長は地元の観光船4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長を務めているが、
他社より1週間前倒しして今季の営業を開始。その初日に事故が起こった。
・
「斜里町ウトロは観光で成り立っているので、観光業者の立場が強い。
その傾向は世界遺産に登録されてから、ますます顕著になった。
元町議のお父さんが創業者で、複数の宿泊施設を経営している桂田家は、
町の発展に貢献したとされ、一目置かれる存在。
父親の鉄三さんは何かを決める際、しっかり考えを主張する一言居士なところがある。
観光協会を含め、他の業者も鉄三さんには頭が上がらず、桂田家はどんどん事業を拡大
していった。観光船と宿泊業をやっているのは精一さんのところだけで、
船と宿をセットにして売り上げを伸ばしていった。
事故後、なかなか会見を行わなかったのも、注意できる立場の人がいなかったからです」
（別の地元関係者）
ズサン経営が招いた観光船沈没事故により、地元観光業が受けたダメージは計り知れない。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/2e3944dbc72f064f6e072b823d9761c9012cc11b
