今後のレース予定

レースを入れないとトレーニングをするモチベーションがないため、このようなレーススケジュールです。

11月陣馬山トレイルレース

2018

1月横田フロストバイトハーフ

3月立川シティハーフ

陣馬山トレイルレースはエントリー済み。

東京マラソンが運良く当選すれば、2月にレースが入りますが、どうも毎年当たる気がしません。

なかなかフルマラソンに対する苦手意識が抜けず、2015年にかなりトレーニングをしてサブ3.5を目指し出走した富士山マラソンは、大撃沈で4時半。

しかもそれがPBで、ハーフの1時間40分というタイムからすると、大きな隔たりがあります。

近場のハーフマラソンであれば、半日の日程で帰って来れるので、ハーフ中心のスケジュールにしています。

10月14日(土)には箱根駅伝予選会が昭和記念公園で開催予定なので、今年も現地で観戦予定です。

目標として、各レースでのタイム更新を狙いたいところですが、相当練習をしないと更新できないこともわかっているゆえ、トレーニング状況を見て、タイムや目標設定をしようと思います。

トレランを開始した頃は、どんどん新しいレースに挑戦し、より難易度の高いレースや長い距離のレースを完走することが目標でしたが、子どもも生まれ、家庭環境が変わり、週末も山に行けない状況下で、目指すところとなると、ハーフマラソンのタイムを縮めることぐらいになります。

ハーフを1時間35分で走れれば、一つ自分の自信になりそうです。

まずは陣馬山トレイルのロード区間で失速しないようトレーニングをしていきます。。

新コース・昭和記念公園外周 7.3km

いままで昭和記念公園外周は、こんな感じの8kmのルートでした。

出典:

右側半分(7km-3km地点)は立川シティハーフと同じルートになります。

このルートの難点は4km地点から6km地点までが走りづらく、ずっと内側を走ると歩道がなくなり、車道を走ることになり、歩道を走ろうとすると、信号を渡ることになります。

ところが、最近、4km地点過ぎから南北に走る新しい道路が完成し、上記の4kmから6km地点までの難所が一気に解決しました。

この道路、いつから開通になったのかわかりませんが、先日、レンタカーで道迷いをした際、偶然発見しました。

この箇所は数年に渡り工事をしており、もともと米軍の居住地だった場所だと思いますが、何の工事をしているのかも不明でした。

まだ地図上でも新しい道路が表示されていないのですが、おおよそこんな感じです。

富士見通りと記載されているのが旧ルートになります。

残堀川という川を越えると新しい道路の分岐があり、その付近は公園になっていますが、こんな小塚もあり、坂の少ないこの付近では階段練習に活用できそうです。

この新しいルートだと8kmから7.3kmぐらいに短縮になりますが、歩道も広く安心して走ることができます。

南に1kmほど進み、信号の交差点で左折。

道なりに行くと、昭和記念公園の昭島口と、もとの道路に合流する交差点になります。

昭和記念公園外周の右側は結構ランナーがいますが、いままで1周するランナーは稀でした。

今後、この新しいルートが認識されれば、外周を一周するランナーももっと増えると思います。

コース上に自販機と道路を挟んでコンビニもあるので、補給にも困りません。

昭和記念公園は、箱根駅伝予選会の場所でもあり、皇居まではいかないにしても、東の皇居、西の昭和記念公園ぐらいに、この昭和記念公園外周がランニングのメッカになってくれることを勝手に期待してます。。

7月下旬に家族が1人が増えました。

世間でいう一姫二太郎で、男の子。

今回、上の子の面倒を見る兼ね合いもあり、8月は育休を取得しています。

旅行に行くための休暇ではなく、毎日、上の子を連れて公園に行ったり、スーパーに買い物に行ったりしている日々。

料理は基本的に出来ないのですが、いづれ料理が出来た方がいいと思い、1年ほど前からベターホームという料理教室に月1回、仕事終わりに通っています。

料理教室だと食材や調味料などすべて揃っていますが、実際にやろうとすると食材を買うところから始まり、必要な調味料がなかったり、食材の分量が中途半端だったりで、時間はあるので時々料理をするようにしてますが、苦戦。

料理で唯一分かったのは、切れ味の悪い包丁はスペックの低いパソコンと同じで無駄にストレスがたまり、以前ふるさと納税で入手した燕市の玉鋼包丁を使用したらサクサクと切れ、これは高スペックのパソコンと同じだと感じました。

また、今年の富士登山競走に関しては、ちょうど出産の時期と重なったので、エントリーを見送りました。

今後のレースについては、また別で記載しようと思います。。