各重要個所のO/Hの準備は万端ですが、まだアライバルしてないパーツを待つ間に福田工場長の“心憎い秘技”を視てしまいました！
それは、、ネオクラシックBMW（E12・21・24・28辺りですか）によく有りがちな、「ステアリング・ギアBOX取付けブラケット」の溶接部分がチープシック故、長年経過すると如何してもクラックは入り損傷に至るとの事、組上げ後では厄介な作業ですが現状では朝飯前です、ご覧のように補強してましたっ！
何やらオーナー氏との密談では、3.8Lまでスープアップしそうなヒソヒソ話でしたので、そのフィニッシュが今から待ち遠しい私です。追って随時、ご報告致しますので待ってて下さい。（鶴本・目撃）
すっかり分解されたM6のエンジン：M88/3型を前にして、遂に福田工場長がそのレシピ制作に入ります。
当然ですが、愛息子のオペですのでK・K氏は今日もカウンセリングを受けにやって来ました。
どうやら6気筒全てが完全燃焼してなかった様子、故にお二方の目的はただ一つのみっ！“駆け抜ける歓び”をレッドゾーンを突き抜けて、心行くまで満喫する事です！！
今日も懇切・丁寧な説明と提案に、胸を撫で下ろしながらひっそりと傍観していた私でありました。（鶴本・チェック）
遂にK・K氏の愛車：M6が、エンジン&ミッションのO/Hを決行する為ドッグインしました。
いとも簡単にスルリと降ろされた芸術的なMパワー、各部ホース類の劣化が見受けられますが、エンジンルームからでは見えない部分ですから致し方ありません。
また、リフトアップした際に発見されたドラシャ・ジョイント部のコキコキ音！、やはり20数年も経過すれば各部の疲労は蓄積してます。
そして工場長から親切&丁寧なカウンセリング、フレッシュアップのお勧めメニューが提案されました。
さあ、工期は約3週間程でしょうか、追ってそれぞれの施術をスクープしますので御付き合いをお願いします。（鶴本・観察）
750iの心臓部・V12/5.0Lをリファイン中の工場長、ティータイムに遊びに来られたK・K氏とのクルマ談議に華が咲きます。
しかしK氏の目的は唯一つっ！心行くまでMパワーの咆哮に酔いしれたいとの贅沢なリクエスト、そのためにはZF/4HP22の強化が必須条件と悟っての来場でありましたっ。
さて、クランケがもう一人増えてしまいましたが、今回も効率的な段取りとテキパキした作業でスマートに施術されることでしょう。
ネオクラなBMWのオーナー様、悩み事がありましたら何なりとご相談下さいませ。（鶴本・代弁）
M535iのT/Mオーバーホールの作業に加え、バルブボディーまで施術した福田工場長、たまたま遊びに来たM6オーナー：K・K氏にその説明をしておりました。
ディーラー系ではバルブボディーは新品とバーターするのでしょうが、そこは『サムス・オート マニュファクチャー』、リーズナブルなコストでリフレッシュしてオーナーは大満足！でしょう。
そして次に控えるクランケは？おおっ、V12を搭載する750iAのエンジンチューニングです！
何やらヒソヒソ話を交わすお二方、M6に何か魔法でも掛けるんでしょうか？来月が楽しみです。。（鶴本・観察）
遂に完成しました！ZF/4HP22のオーバーホール&その他もろもろの作業が。。
今回の匠な秘技を私はシッカリと目撃したので報告致します。
1速のAクラッチをレギュラーからスペシャル仕様の強化版へコンバート、これで耐久性はお墨付きですから“地球一周”も現実レベルで十分に可能と言えるでしょうね。
今週末に納車との段取りをオーナーと終えた工場長、これで一人のクランケが退院しますのでお次の患者をお願いします。
（勿論、リーズナブルな治療費であったことは言うまでもありません）
カスタマーの皆々様、新年明けましておめでとう御座います、本年も宜しくお願い申し上げます。
さて、本年度は1月6日（木）よりオープン致します、是非とも愛車とご一緒にお越し下さいませ！
カスタマーの皆々様、今年も大変お世話になりました。
来年も充実したカーライフをサポートするべく、SAMSオートは愛車を徹底サポート致します！
何なりとご用命下さいませ。
あと数時間で2011年、穏やかな良い年をお迎え下さい。
尚、年始休暇は1月5日（水）までとなっております、1月6日（木）～通常通りオープン致しますので緊急時は鶴本の携帯電話までご連絡願います。（鶴本・携帯：090-2164-3266）
カスタマーの皆々様、本年は大変お世話になりました。
当ファクトリーでオペを手掛けた愛車の調子、その後いかがでしょうか？
また、予約待ちのオーナー様、平成23年度も“清潔な環境で慎重かつ効率良く”をモットーとして勤しみますので、何卒宜しくお願い申し上げます。
今年も残すところあと2日です、くれぐれもお体と愛車をご自愛下さいませ。（工場長：福田/助手：鶴本）
