クロスプレーンエンジンロングコンロッドのおかげなのか、明らかに無駄な振動がスムーズ。非常... クロスプレーンエンジン ロングコンロッドのおかげなのか、明らかに無駄な振動がスムーズ。非常に乗りやすそう。 マフラーは練習するサーキットが95dB以下じゃないと走れないので静音仕様。富士はぶっつけ本番でセッティングするしかない。 Kohei Samizoさん(@samimotorcycle)がシェアした投稿 - Apr 1, 2018 at 1:20am PDT
