寒いっ！！
むちゃくちゃサムいっ！！
仕事したくないっ！！！！
・・・・・でもやらなきゃ終わらないので仕事しる。
今日の対戦相手は、Ｆｏｒｄ Ｅ３５０ エコノライン。
・・・・・・・・・の足回り。
まあ家のリビングより広い空間を持ったキャンピングカーですな。
ベース車輌はトラックベースなので、全てがヘビーデューティーな仕様・・・・・・。
だから全てのパーツも重い・・・・・・。
そんなエコノラインもオーナーの希望で４年程前に４輪独立のエアサスにした。
乗り心地もよくしたいし、何よりスキー場やキャンプ場に行った時に車を水平に保ちたいとの希望。
全てオイラはワンオフで造り上げました・・・・・今だにノントラブル。えっへんっ！
今回はブレーキのオーバーホールとスピンドルのボールジョイント交換だすっ！
さっそくキャリパーを外そうと色々見ていると・・・・・・。
ホースの付け根が・・・・なんか錆びてる・・・・・。
ホースのカバーが被さっていてなかなか見えないけど・・・・。
何かがおかしい・・・と野生の勘が働き、グリグリ動かしてみる。
・・・・・・・。
えっ？・・・・・。
あ・・・・・。
スポッ！
おいおい・・・・・（汗）。
・・・・スポじゃねえよっ！
はぁ～～！
ビックリした！
こんな経験初めてだすっ！
大抵ホースが劣化するとひび割れるのがオチで、カシメが朽ち果てるなんて聞いたことねーぞっ（怒）
この車輌・・・お客さんの家から自走で来たのだけど・・・・。
きっとあと数十キロ走ってたらブレーキホースがスッポ抜けてたよっ！
危ない危ない。
日々の点検って・・・・・ホント必要。
そんなアクシデントは日常左近二だので、サクサクっとキャリパーをとっぱらい！
そんなこんなで見えてきたのが、ボールジョイントのアッパー＆ロアー＆スタスキー＆ハッチ。
ボールジョイント・・・・ロアだけ取り残されるの図。
ゴトッ！！
重いっ！
さすがに重いっ！
ローター外しておけば良かったっ！！
と・後悔しながら撮った画像がこちら。
・・・・・あ。
新品のパーツと古いパーツ並べて撮るの忘れたっ！
まいっか！
世界ボールジョイント協会の会長を兼任しているオイラは仕事が速い！
ボールジョイント界では『シャア専用Ｒｙｏだね』とも言われているくらいだ！
（書いてる自分でもなんのこっちゃわからんくなってきた）
そして夕方になって交換後の暗めの画像がこちら（笑）。
いやいや・・もう夕方だけど・・・ブレーキホース発注したり！３時休憩とったり！ＰＣでエロサイト覗いたり！亀甲縛りの練習したり！忙しくてあんまり仕事出来なかったのよ。
次回！
驚愕！ブレーキキャリパーがっ！
ワカメ、Ｔバックを履く！
タラちゃん、フネに母乳をせがむ！
の３本でお送りしまぁ～す！